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[快速]しR束は何故に普通列車が多い?[普通]

1 :名無し野電車区:02/11/08 00:19 ID:???
このところ改正のたびに特急、急行→快速
快速→普通、普通→廃止?物凄く多くないか?


2 :名無し野電車区:02/11/08 00:20 ID:8usZTNTR
2

3 :大宮工場 ◆EuXs7UzOXw :02/11/08 00:22 ID:???
ニュースあきた

4 :名無し野電車区:02/11/08 00:22 ID:tD+jk1Nx
首都圏以外あぼーんしたいのが本音です。

JR束日本捨長

5 :名無し野電車区:02/11/08 02:42 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

6 :名無し野電車区:02/11/08 08:34 ID:0JYxkHNr
反対だと思うが・・・

普通→快速
快速→ライナー
ライナー→特急
急行→特急

どんどの金が必要になってくる

7 :名無し野電車区:02/11/08 18:48 ID:iUyEzgqt
>>6
普通→快速なら料金必要にならないだろうが
それと
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 「どんどの」って何?
   \|   \_/ /  \____
     \____/
   ______.ノ       (⌒)
  //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/ /:::::::::::|  /:::::ノ__ | .| ト、
| /:::::::::::::::| 〈 ̄   `-Lλ_レ′
レ::::::::::::::::::|/::: ̄`ー‐---‐

8 :名無し野電車区:02/11/08 23:27 ID:AtqaxQ8x
>>6
千葉支社にはそれが当てはまるね。
蘇我から茂原まで5駅を通過しようと思ったら、昔は快速、今は特急。

9 :( `ハ´):02/11/08 23:30 ID:lrJkL6+2
急行→快速は安くなるからよいけど。
某3駅に限らず、あっちこっちでとめろとめろ言うからとうとう各駅になっちまうんしょう。

10 :名無し野電車区:02/11/08 23:32 ID:???
踏切戦士シャダーンとムテキ戦士ガンダーについて
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/shar/1035078477/


11 :ジ・アリラン祭り ◆.k0.F7XyHc :02/11/09 17:03 ID:???
死死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱死死死死死死死死死
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12 :名無し野電車区:02/11/10 17:34 ID:???
http://www.age.jp/~train/cgi/joyful/joyful.cgi



13 :なっすぃ〜 ◆lRbsZ9wcSE :02/11/10 23:55 ID:???
→→ 速達性向上のため通過としますた。
↑     ↓
↑  利便性向上のため停車としますた。
↑     ↓
↑← 利用しやすくするため停車駅を整理しますた。

14 :ジ・アリラン祭り ◆.k0.F7XyHc :02/11/11 00:29 ID:???
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15 :名無し野電車区:02/11/12 21:40 ID:IlBS9JOT

JR東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/


16 :名無し野電車区:02/11/13 23:19 ID:???
宗宮博行JR東海静岡支社長は、9日各マスコミに対し、6日、大阪で発生した、JR西日本の事故に対し、以下の見解を示した。
今回の事故は、確実にJR西日本に責任があり。JR西日本が事故にに対してきちんとした対処をすれば防げたとの見解を示した。
又、宗宮支社長は今後、JR東海静岡支社管内で、同じような事故が発生した場合、まず、支社管内の、東海道線(豊橋〜熱海)、身延線全線、
御殿場線全線を即座に停止させ、又、相互乗り入れ先のJR東日本の東海道線(熱海〜国府津)と同社の伊東線(熱海〜伊東)と小田急電鉄に停止要請を行うとする。
そして、事故発生該当路線以外の路線は安全を確認後順次発車させ。事故発生路線は、消防・警察等の救助活動が終了し、消防・警察から連絡の後、当社社員に司令室から最終確認の連絡を取った後、
安全確認されれば運行を開始する。その場合、部分的な運休では無く、全線の運休にするとしている。
少々の遅れでお客様にご迷惑を掛けても、人命を軽く扱う事はできないとし、その辺りはお客様も理解してくれると、宗宮博行支社長は語った。


17 :名無し野電車区:02/11/13 23:20 ID:???
また、現在の東海道線のダイヤ形態について、東京〜豊橋間は普通列車主体のダイヤ。豊橋〜神戸間は高速運転の快速主体のダイヤとなっている事に触れ、
今回事故が起きたのは、高速運転の主体のダイヤであった。今回の事故の原因の一つに高速運転が影響してないとは言いきれないとし、
今後のダイヤ改正でも静岡地区の普通列車主体のダイヤに変わりは無いとしている。
そして、今後は、JR東日本が開発し、好評を受けている、ATOSという運転システムを導入していく考えだとしている。
現在、JR東海では名古屋地区の在来線で高速運転に対応するNOAという運転システムを導入しているが、普通列車主体の静岡地区とはシステムが適さないとしている。
今後は、国鉄民営化前に製造された旧型の車両は、改造等の延命工事はせず、新車両に置き換えるいう。
また、新車両に関しては1999年に身延線や御殿場線に投入された313系と呼ばれる、高速運転向きの車両でなく。
普通列車主体の静岡地区に合う車両として、JR東日本が近年山手線などに投入した、E231系車両を基本にしたJR東海版、仮称C231系を投入したいとの考えを示した。
この車両はコスト半分、快適性と安全性は2倍として首都圏で好評を得ている。今後はこの車両に関しJR東日本と協議の上導入したいとしている。
ちなみにこの車両は、JR東日本だけでなく、ライバルの東急電鉄や相模鉄道でも導入されている。

18 :名無し野電車区:02/11/14 19:47 ID:???
>>16-17
ソース出せ

19 :名無し野電車区:02/11/16 13:42 ID:/cwXBE+P
>>13
たしかにその繰り返しだな。

20 :名無し野電車区:02/11/16 13:43 ID:???
特別急行ばかりで
急行が走ってないのもアル意味異常だけどね

21 :名無し野電車区:02/11/18 10:45 ID:???
age

22 :名無し野電車区:02/11/18 23:18 ID:2rXUN/1M
>>16・17 はホラ吹き !!!!!!!!
 束は スピード出すのが怖いから快速運転しないの
横浜腺・京浜東北線快速は駅通過時 スピード落とすだからのろい

   


23 :名無し野電車区:02/11/19 16:05 ID:Ntkngqw6
>>1
各停・快速はあれくらいの扱いが普通。
比みたいに特急超偏重で鈍行や快速が「特別列車」になる方が異常。

24 :名無し野電車区:02/11/20 19:27 ID:???
でも束の地方ロ−カルはほとんど核停ばかりで屋になる。

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