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阪神梅田駅ってどうよ

1 :名無し野電車区:02/11/09 00:05 ID:G2wPVhyD
1939年に歓声した梅田駅。これからどうなろ・・・。

2 :名無し野電車区:02/11/09 00:05 ID:???
2

3 :名無し野電車区:02/11/09 00:05 ID:Ftxw8klc
2〜



4 :名無し野電車区:02/11/09 00:07 ID:???
崩壊もせず、これからも安全な輸送を支えてくれるでせう。















それより幻の0番線はマジで存在するのか?

5 :名無し野電車区:02/11/09 00:10 ID:0Nq7AO4S
>1
どうにもならんでしょ。
10両対応にする必要もないし、このままでは?
>4
それ、俺も気になる。

6 :名無しライナー:02/11/09 00:12 ID:gwcV73ja
妙に萌え。

7 :名無し野電車区:02/11/09 00:19 ID:G2wPVhyD
0番線って???

8 :名無し野電車区:02/11/09 00:21 ID:3PVqOOFR
電車乗る前によくミックスジュース飲んでます。

9 :Hanshin Inochi:02/11/09 00:22 ID:VCaEUpLH
近鉄南大阪線の阿部野橋駅は6面5線なのです。
阪神梅田駅も6面5線に拡張すべきでしょう。

10 :名無し野電車区:02/11/09 00:28 ID:Skpn0k7x
あの地下線って複々線対応なんでしょ?
未だにあの配線ってわからんわ(w
で、0番線とは?

11 :名無し野電車区:02/11/09 00:53 ID:KvRkXWZ+
0番線とは?

阪神梅田駅の1番線ホームの向いの壁の向こうに更に線路があって、ホームがあるとゆう話。
そこは10連対応ホームだとか色々噂があるよ。

12 :名無し野電車区:02/11/09 01:06 ID:Skpn0k7x
>>11
梅田入線時に左へ分かれていく線路があるが、あれが0番線なのかな?

13 :鍼埜:02/11/09 01:12 ID:???
阪神スレ多すぎ

14 :名無しライナー:02/11/09 01:42 ID:gwcV73ja
>>12
どうやらそうらしい。

15 :名無し野電車区:02/11/09 01:44 ID:0Nq7AO4S
>14
知ってたら詳しく教えて欲しい

16 :名無し野電車区:02/11/09 01:47 ID:1+8Wsfhv
いいね。ワクワクするね。

17 :名無し野電車区:02/11/09 01:51 ID:Skpn0k7x
>>13
まぁ、よいではないか(w

ただいまこのスレは「阪神梅田駅0番線を語ろう」になってます(w

18 :名無し野電車区:02/11/09 02:47 ID:0Nq7AO4S
その0番線って、ホームはあるの?全く予想が付かない・・・


19 :名無し野電車区:02/11/09 03:02 ID:Skpn0k7x
>>18
予想がつかないからこそ話題になっているのです(w

20 :名無し野電車区:02/11/09 03:28 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

21 :名無し野電車区:02/11/09 03:46 ID:8yNLT0Dd
梅田駅の10両対応に改造は、可能ですか?

22 :名無し野電車区:02/11/09 04:01 ID:???


23 :名無し野電車区:02/11/09 14:15 ID:UMy6Xwrq
0番線ってもし存在すればアクティおーさかの地下、
大阪駅構内じゃねぇの?

24 :名無し野電車区:02/11/09 16:58 ID:Skpn0k7x
>>23
そのまままだ先へ掘り進んでるのかも(w

25 :名無し野電車区:02/11/09 17:02 ID:???
>>20
やっ!!

26 :名無し野電車区:02/11/09 18:05 ID:46i1Jr71
阪神梅田はなんか汚い

27 :大阪市交通局:02/11/09 18:32 ID:???
四つ橋線が延伸できねーじゃねーかゴラァ

28 :名無し野電車区:02/11/09 20:29 ID:NV6id2ni
>>24
阪急百貨店の地下に阪神梅田駅0番線ってか。
いいね♪〜〜
ついでに京都まで延伸だ!!

29 :名無し野電車区:02/11/09 21:44 ID:???
阪神梅田駅を北側に拡張する計画があったのは事実だから
あの引込み線はそのための準備だったんだろうね。
その後計画がどうなったかは知らないけれど・・・。

30 :名無し野電車区:02/11/10 03:29 ID:Ui+i1y8V
生ジュース飲む所のイメージが強い。
漏れ主にJRと阪急だから・・・・

31 :名無し野電車区:02/11/10 12:29 ID:???
電車が入ってくるときの「ガコンガコン」という轟音上げ

32 :名無し野電車区:02/11/10 12:42 ID:???
毎日利用させてもらってるが、
さて、このスレ100までもちますかな?

33 :名無し野電車区:02/11/10 13:13 ID:lKxSJw5f
漏れはいか焼・・・

34 :名無し野電車区:02/11/10 21:46 ID:???
なぜか、梅田駅の駅名標だけ昔のままの白地に黒文字だね。

35 :名無し野電車区:02/11/10 22:09 ID:???
>>34
元町、甲子園、住吉などにも残ってますた

36 :名無し野電車区:02/11/10 22:23 ID:???
>35
電照式の駅名標のつもりで書いたんだけど・・・
説明が足りなかったね。

37 :名無し野電車区:02/11/10 22:32 ID:Vhp123Vt
その0番線は空間は確保されてるの?

38 :名無し野電車区:02/11/10 22:39 ID:pQL87kUn
夢空間。

39 :名無し野電車区:02/11/10 22:40 ID:???
>>37
夜中に懐中電灯を持って侵入しる(w

とりあえず、あの奥に何かあることは確か。



40 :名無し野電車区:02/11/10 22:45 ID:???
なにもないよ。一応掘削できるようにしてあるだけ。0番線の予定地は
大阪駅の構内になるのでJRの許可が必要。バスターミナルの移動も必要
なので大阪駅北側にバスターミナルが完成するまでお預けでしょう。

41 :名無し野電車区:02/11/10 23:56 ID:zzXOKMAb
>>40
基本的にはその計画はぽしゃったとみていいはず。
長大編成はすべて西大阪線方面に流すことになってる。

42 :名無し野電車区:02/11/10 23:59 ID:AS6/Lhe5
あの噂のジュースとやらを
味わいたいのだが、どこに売ってるのじゃ?

43 :名無し野電車区:02/11/11 00:38 ID:+rKj5Xdx
俺的には、いつもうどんの匂いが漂う駅っていうイメージがあるな。

44 :名無し野電車区:02/11/11 00:46 ID:???
>>42
改札の前にあるので、すぐわかるだよ。

45 :名無し野電車区:02/11/11 00:50 ID:xaz6qYJM
阪急梅田より小さいのに活気があっていいね。

46 :ひろぽん:02/11/11 00:52 ID:???
>>43
立ち食いうどん?
そんなのあったっけ?

47 :名無し野電車区:02/11/11 02:04 ID:???
>>46
フードテリアから流れ込む雑多な食い物の匂い?

関連スレ
阪神百貨店スナックパークについて語るスレ
http://food2.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1005467601

48 :名無し野電車区:02/11/11 08:44 ID:V8Zsxng0
>>10
福島地下化時に新線に切り替えられました。
ハービスから西梅田2期の建設現場がのぞけるが、
鉄骨が建ち上がる足元で、旧入口付近の解体がまだ見れる。

49 :名無し野電車区:02/11/11 09:23 ID:VPJWFx+R
>>20ヲマエモナー

50 :名無し野電車区:02/11/11 22:06 ID:jHWLnm9C
>>48
何のための複々線対応だったんだ。
もったいねーな。
今の西大阪線はもともと第2本線(急行線)として梅田目指して建設されてたってどっかで聞いたぞ。

51 :名無し野電車区:02/11/11 22:09 ID:???
梅田複々線の名残は野田駅に残る…

52 :名無し野電車区:02/11/11 22:15 ID:???
>>0番線
銀座線旧新橋みたいだな

53 :名無し野電車区:02/11/11 22:15 ID:???
伝法線(現西大阪線)は、千鳥橋から野田へ向かい、本線に合流して複々線で梅田へ向かうべく
準備されていました(高速別線)。梅田の旧トンネルの複々線構造はその名残です。これ以外に
御影〜石屋川間の複々線構造も高速別線の名残でつ。

ついでに阪神の整備計画では特急停車駅は10連・急行停車駅は8連、他は6連対応が基準でつ。

54 :名無し野電車区:02/11/11 22:21 ID:???
0番線age

55 :名無し野電車区:02/11/11 22:26 ID:DZtnbZmF
もし複々線化してたら・・・(妄想)

56 :名無し野電車区:02/11/12 12:07 ID:???
>>55
少なくとも阪急には勝てただろうね(w

57 :名無し野電車区:02/11/12 12:22 ID:???
阪神梅田は立地条件がいいな。それに比べて阪急梅田は最悪。

58 :名無し野電車区:02/11/12 12:32 ID:AUXpQBZj
>>53
武庫川はどうなるん?
あそこは8連化対応が法的に不可能だったはずだが。
(改良しようとすると建築基準違反になって移転しないといけなくなる)

59 :名無し野電車区:02/11/12 12:34 ID:???
>>57
昔の阪急は最高だったんだけどね。

60 :名無し野電車区:02/11/12 12:38 ID:???
俺は大阪から三宮へ行くときはいつも阪神を使う。会社への交通費請求
はJRでするけど。阪急は絶対に使わない。

61 :名無し野電車区:02/11/12 12:58 ID:???
桧山のラクヤンカードまだ残ってる?

62 :名無し野電車区:02/11/12 18:51 ID:???
>>58
今後の整備の目安だからね。工事の理由がない限りはどこの駅も現状維持でしょ。
梅田も何か理由がない限りは今のまま放ったらかしでしょ(w

63 :名無し野電車区:02/11/12 18:58 ID:YBbk9RqY
檜山のらくやんカードは限定発売だから即売り切れでした。

64 :名無し野電車区:02/11/12 19:52 ID:k9WPaeCO
>58
武庫川はフェンス取っ払うだけで10両でも止められそうだが?
武庫川線延伸の時に橋脚やらホーム本体をかなり取り替えたような記憶がある。

65 :61:02/11/12 21:01 ID:???
>>63
Thanks!
赤星とか井川のはすぐに売り切れなかったのでまだあるかと思った。

66 :誰野陀井:02/11/12 21:03 ID:2YITlQP5
便所が汚い。

67 :名無し野電車区:02/11/12 22:53 ID:+sJGjt+4
大阪の地下駅ってなんか独特の空気があるよね。
暗いというか狭いというか臭いというか(w
それより幻の0番線に侵入した猛者はいないのか!?(w

68 :名無し野電車区:02/11/12 23:02 ID:pFmpBMri
>>67
隊長っ!
逝ってみれっ!

69 :名無し野電車区:02/11/12 23:07 ID:???
>>58
ネットで、時々武庫川と鳴尾を医科大付近に統合する話が出てくるけど、
実際に統合する気なのかな?

70 :名無し野電車区:02/11/12 23:50 ID:???
(‘ ε ’)

71 :名無し野電車区:02/11/13 14:02 ID:Oref+9nU
>>68
一人で行くのは怖いっス!いっしょにどう?(w

72 :名無し野電車区:02/11/13 14:51 ID:???
>>69
今度の高架化で別々に駅を設置すると発表されました。

73 :名無し野電車区:02/11/13 16:27 ID:xw1/c8KH
>>67
大阪の雰囲気そのまんまだよね。

74 :名無し野電車区:02/11/13 18:25 ID:jdL4c/wC
>>67
大阪市交は薄暗い駅もあるけど、営団・都営の古い駅に比べたら・・・

ついでに阪神の地下駅はきれいだと思うんだが。

75 :名無し野電車区:02/11/13 18:47 ID:YrhRk+0e
>>67は御堂筋線に乗ったことの無いさいたま帝国民だと思うがどうか

76 :名無し野電車区:02/11/13 18:53 ID:YrhRk+0e
ついでだ。旧トンネルの梅田側の入口って木の板みたいなので封印されてるあれか?

77 :67:02/11/14 01:34 ID:OjaZLqY4
>>75
生まれてからずっと大阪に住んでますたい(w
御堂筋線のような広い地下駅もあるのはわかってますが、なんとなく折れの中の大阪地下駅のイメージが「暗い狭い臭い」なんですよねぇ。
で、も一つ追加で「屋根低い」ってのもありました(w

梅田旧トンネル入り口・・・なぜか興味が出てきた(w

78 :名無し野電車区:02/11/14 01:43 ID:dS1ovI76
阪神梅田駅は味があっていい。だがトイレをなんとかせえよ。

79 :名無し野電車区:02/11/14 01:53 ID:VtNAX/hT
>>77
東京の地下鉄の方が、暗いような気がするけどねぇ

特に銀座線と丸の内線!


80 :67:02/11/14 02:03 ID:OjaZLqY4
>>79
古い路線は当時の設計上の問題もあって暗いのかもしれませんねぇ。

そういえば先日、テレビで昔の阪神電車特集をやってました。
梅田駅かなり狭かった(w

81 :名無し野電車区:02/11/14 20:06 ID:+LjHKE+l
阪神梅田はタイルが白っぽいし、両サイドの電照広告多いし、某梅田駅に比べたら明るい罠。
ただし、天井低くてちと圧迫感が・・・。
それにしても西側階段のエスカレーター永久につかなさそう。

82 :名無し野電車区:02/11/14 22:50 ID:aHQftp7/
10円ちょうだいんかオバチャン、まだ生きてる?

83 :名無し野電車区:02/11/14 23:11 ID:AXB/8qUA
天井低いのは冷房完備だからですよね

84 :名無し野電車区:02/11/14 23:27 ID:UM6tXrKV
>>67は福岡県民ケテーイ


85 :名無し野電車区:02/11/14 23:45 ID:uHgA0+Qc
>>83
三宮に比べ、地盤が悪く、
浅く掘られたせいもある。
地下駅開業した昭和13年4月(だったか)の毎日新聞
図書館で見たが、当時から天井の低さ指摘されてる。

しかし技術的には、この駅、当時にして
逆打ち工法で造られたというのがすごい。

86 :名無し野電車区:02/11/15 21:59 ID:BVikM2L6
age

87 :名無し野電車区:02/11/15 22:50 ID:ieytXVV/
現梅田駅の下に地下3階ホームを設けて5番線から8番線を新設すると言ってみる。
可能性や烏賊に?

88 :名無し野電車区:02/11/15 23:08 ID:VAEoxP/z
確かに浅いな。
>87
線路増は必要なし

89 :名無し野電車区:02/11/15 23:09 ID:???
>>87
国家予算でまかなってくれるのなら、やります

by 星野仙一

90 :名無し野電車区:02/11/16 17:54 ID:WpPqIoTg
前のトンネル入口付近ってまだ梅田発車直後に見えるか?
見えるならどれか教えてくらさい。

91 :名無し野電車区:02/11/16 18:22 ID:fd7g6g54
>>85
地名の由来は、梅田=埋め田。
明治になって梅田に大阪駅が出来るまでは、ただの沼地だった。
だから地盤がゆるい。古地図を見れば分かる。
なにしろ、堂島という地名は、ほんとに「島」だったからだし。

92 :名無し野電車区:02/11/16 22:02 ID:???
神戸寄りの乗り場が狭すぎる。
階段をもう少し西へ移設できないのだろうか。

93 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/16 23:02 ID:???
daily ウォガ!    

94 :58:02/11/16 23:11 ID:0ulGcgAh
>>64
だからフェンスをとっぱらう工事自体が建築基準法違反になるんよ。
法善寺横丁も同じように再建でもめたやろ。
建築基準法は立てられた当時の基準・改良工事をしたときの基準という
風にそれぞれ当該次期の基準にのっとった工事をしないといけないので、
もし武庫川駅(本線ホーム)が老朽化したらもう同じ場所に駅は再建
できない。(川の真上に駅を持ってくることは現在は禁止されてる)
いいたいのはそういうこと。

95 :名無し野電車区:02/11/16 23:16 ID:MOKLiMua
結局10両化するにも、西出口の階段幅が狭いがために延伸しにくいことや、
利用者の減少で延伸する必要はなくなったということですね。

西宮より西側はどうするのかな?難波梅田行き併合ができるよう10両対応にするのかな?

96 :名無し野電車区:02/11/16 23:32 ID:0ulGcgAh
>>95
でも今のところ、
尼崎・甲子園・西宮・芦屋・魚崎・御影…10連対応
尼崎センタープール前・武庫川・鳴尾・今津・青木・大石・岩屋…8連対応
みたい。
武庫川は医大前に移設するかもしれないとは聞いたことがある。

97 :名無し野電車区:02/11/16 23:34 ID:lrw1GpJx
>>94
そんなもん、特認でなんとでもなる。
駅を同じ場所で建て替える事の公益性が重要と判断される可能性が高いしね。
最近建て替えた香櫨園は現実に川の上に駅があるからねぇ〜
高架だから?
でも、川の上には変わりないよね。
なんとでも逃げ道はあるって事。

98 :名無し野電車区:02/11/16 23:42 ID:MOKLiMua
>96
岩屋って8両だったような・・・
大石はホーム基礎が用意されていますね。

京急みたいに「前6両は大阪梅田行き特急、後ろ4両は西宮から急行難波行き」というような
放送は聴けるのかな?
妄想スマソ。

99 :名無し野電車区:02/11/17 00:05 ID:???
小田急式に
「ホーム中央、分割案内板Aを境に、前六両は大阪梅田行き特急・・・」
とやるのもいいぞ(w

100 :名無し野電車区:02/11/17 00:05 ID:???
ということでK'SEIのバカ車掌のキリ番ゲト阻止!

101 :名無し野電車区:02/11/17 00:10 ID:???
>>98
京急並みに手際のよい分割併合希望

102 :98:02/11/17 01:00 ID:zoUErd+R
誤→岩屋って8両だったような・・・
正→岩屋って6両だった

103 :名無し野電車区:02/11/17 01:00 ID:jEoBS6HY
10年前
本日は阪神電車をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は13時12分発、須磨浦公園行き特急です。
停車駅は西宮、芦屋、御影、三宮から須磨浦公園まで各駅に停車します。
発車まで2分ほどお待ち下さい。
車内は禁煙です。
お煙草はご遠慮下さい。

104 :名無し野電車区:02/11/17 02:35 ID:???
ここは梅田駅スレじゃなかったのか?

105 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/17 04:13 ID:???
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106 :名無し野電車区:02/11/17 09:14 ID:OdzvJze8
あの天井の低い地下ホームに萌え〜〜〜♪(^^;;

107 :名無し野電車区:02/11/17 12:36 ID:YwExzp5w
>>97
武庫川は危険性>>公益性 と既に国土交通省に判定されてるので無理。

108 :名無し野電車区:02/11/17 12:37 ID:YwExzp5w
そういう方針にしてるのは川幅が広いからねmちなみに。

109 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/17 12:39 ID:???
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110 :名無し野電車区:02/11/17 14:59 ID:kEryNwfa
>>107 108
根拠はありますか?
何らかの正式な公示がされたの?
それとも国土交通省から聞いたんですか?

別に移転拒否派でもなんでもないし、武庫川駅にはあんまり用が無いから
どっちでもいいんだけど、特認制度がある限り建築基準法だけを根拠に
川の上がダメって言うのは納得できないだけだからね。
もし、根拠があるとして川幅的に言うと芦屋ならOKなのかい?
武庫川も芦屋川も2級河川だからそのあたりはどうなの?

111 :名無し野電車区:02/11/17 15:04 ID:???
基本的には河川の上に建築物を設置するのはできないんでしょ?
特認で何とかなるレベルなのかどうかも微妙。東急東横線渋谷駅も
河川上にあるから改築できないらしいし。

何でも特認でどうにかできるということもなさそうなのだが。
別に駅を川の上に造らないといけない必然性なんてないんだし。
さて香櫨園はどうやって認可を取ったんだろ。

112 :名無し野電車区:02/11/17 17:26 ID:kEryNwfa
>>111
もちろん、特認が全てに有効って訳ではないことはわかっているんだけど
武庫川の場合は両岸の利便性を確保する上では武庫川の上がベターだと
思うんだよね。
それと、周辺の家屋移転問題を考えるとなかなか西宮側への移設も困難
だろうし、尼崎側の商店街への影響も大きいと思う。

香櫨園も移設が困難だったろうし、夙川自体2級河川になっていないと言う面
はあるかもしれない。
極端なたとえかもしれないが、阪神高速湾岸線中島PAなんかは海上だから
特認だと思う。(新設時からだい何も海上に作る必要性は薄い)

107に聞いている根拠と言うのは特認をしないということが既定の事実のように
書いているから、その根拠が知りたいんだわ。

113 :虎@今日からHNを漢字に変更 ◆4cTORAMob6 :02/11/17 17:33 ID:EDjwX3iQ
東梅田の改札口でパイプ剥き出しのところがあったけどそれに比べれば阪神梅田はきれいで天井が高い
>>87
京阪と相互乗り入れをやるとかじゃない限り不要

114 :名無し野電車区:02/11/17 18:09 ID:Fa+XBKKu
>>107-112
武庫川ネタはよそでやれ

115 :名無し野電車区:02/11/17 19:42 ID:yI3BsPvr
次は武庫川、武庫川です。
出口は左側です。
武庫川線はお乗換え下さい。

116 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/17 19:45 ID:???
>>114
みな鉄さまの利用駅なので積極的に語るべきでアリアス!!!1

117 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/18 03:27 ID:???
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118 :名無し野電車区:02/11/18 10:29 ID:mTLCvr4i
>>112
尼崎市が市の財政上の理由から西宮市側に武庫川駅のホームを
移設してくれと常々言ってる。


119 :名無し野電車区:02/11/18 10:31 ID:mTLCvr4i
>>112
特認はあくまで想定外の災害とかの際に利用されるものであって、基本的に
自社の都合である武庫川駅の場合はもともと対象外なの。

120 :名無し野電車区:02/11/18 20:12 ID:1x2hC5lI
>>118=>>119
市の財政上って・・・
西宮側に移設すれば武庫川駅前の商店街の売上は恐らく少なくなる
それを望む事のほうがおかしいとは思わない?
それから尼崎市が移設を求めたことに対するソースを示して欲しい。

財政問題って言うのならば、移設によって橋を作るのは行政側になる
から結局財政支出は増えるのはどう考える?

それから特認事項って災害だけじゃない、安全性が確保されたうえで
公益性が必要と判断されればいくらでも出るよ。
たとえば、景観を守る、伝統を守るでも充分に特認の理由になるぐらい
だしさ。災害うんぬんって言うのは基本的には間違っていないけどね。

121 :名無し野電車区:02/11/18 20:22 ID:???
日本一汚くうす暗いのは半球梅田駅

122 :名無し野電車区:02/11/18 22:49 ID:FKRLUL6W
北にホームを造って、空いた南側の空間に四つ橋線を引き込む。

123 :名無し野電車区:02/11/18 23:09 ID:T5CZltDD
>>122
そんでそのあとどうするの!?

124 :名無し野電車区:02/11/18 23:10 ID:???
キレイ度
阪神梅田>>>>>>>>>>>>>フェミ急梅田

125 :名無し野電車区:02/11/18 23:19 ID:4DxQKdjV
何か武庫川駅をかたろうになっとる。
東側のトイレの改装をお願いしたい。
トイレ換気口(男子トイレ一番奥の小便用便器上)から御堂筋線の走行音がきこえるよ。

126 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/18 23:37 ID:???
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127 :名無し野電車区:02/11/19 20:00 ID:0eSabcY/
>122-123
御堂筋線の地下をくぐって谷町線に合流とか。


128 :名無し野電車区:02/11/19 20:51 ID:0hmcoTYH
>>127
御堂筋線と地下で平面交差だ!

129 :名無し野電車区:02/11/19 22:54 ID:52InULAe
ワイドABCDE〜す
age

電車ふしぎ発見なるコーナーで武庫川駅出てた。

130 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/20 00:46 ID:???
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131 :名無し野電車区:02/11/20 00:48 ID:EWaJOOXd
西宮東口&久寿川について語ろう。

132 :名無し野電車区:02/11/20 01:10 ID:/8VQky8q
>>120
市としては地元商店街よりも赤字再建指定寸前の税支出削減の方が緊急課題。
西宮市側は自分の市内に武庫川駅を完全移設させたいという構想を持っているので、
移設が決まったら地元負担は西宮市のみとなり、尼崎市は一銭も払わなくてよくなる。

あと、統合云々は別として今の武庫川駅の本線と武庫川線の乗り換え利便性
向上は阪神側としても検討課題にしてる。
それを解決するには西宮市側に駅を移設した上でホームをコの字型にするという
案が有力だ。

これらのことを総合すると、今の位置で武庫川ホームが10連化されることはないと
はっきり言うことが出来る。
これは尼崎側から武庫川駅を利用できないとうことではなく、あくまで駅本体を
西宮市に完全移設するという話であり、今の神戸線ホームを全部遊歩道に改修する
ことにはなっている。

133 :名無し野電車区:02/11/20 07:16 ID:DveS84gN
>>132
う〜ん・・・
意味合いはわかるんだよ。
理屈上間違っている書き込みではないと思うんだが、ソースが欲しいんだわ。
状況証拠や、根拠の無いネット上の掲示板情報を集めたとしか思えないからさ。

武庫川駅が西宮側に移設される事に反対しているわけではないからね。
川の上にあるほうが風情と言う面では好ましいとは思うけどね。


134 :名無し野電車区:02/11/20 07:51 ID:g8H2J9VK
久寿川だけ名神高速直下の為、高架化は免れましたね・・・。(^^;;

135 :名無し野電車区:02/11/20 20:48 ID:???
daily ウォガ!#{eu]=}+.

【関連対策スレ】

【鉄板】daily ウォガ!◆Ztdaily2X6 (・∀・)カエレ!
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1037687469/l50

★鉄板合同『daily ウォガ!』被害対策室★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034092781/l50

【トコd】鉄道界の金正日 みなと鉄道35号車【糾弾】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037784506/l50

136 :名無し野電車区:02/11/20 23:06 ID:MAYp1m0x
>>134
免れたが、バリアフリー設備に乏しい。

137 :名無し野電車区:02/11/20 23:15 ID:???
>>132
妄想全開つう感じで、何だかなあ・・・?

そもそも近鉄の直通車が武庫川に停まる訳ではないので、
特にホームの延長の必要はありませんぜ。

ちなみに21M×6両用に改修の対象駅:
 甲子園、芦屋、魚崎、御影、三宮

138 :名無し野電車区:02/11/20 23:23 ID:04BP8/cp
武庫川は、高架化されたとき、西側に移して、武庫川線連絡線を待避線併用にし、
朝はここでも待避できるようにすればどうか?(っていっても、センターが待避駅だからしないか・・)

梅田駅を10両対応にするなら、謎の0番線へ行く線路を活用し、ほぼ直線で現1番線へ行ける様にし、
1・2番線だけ対応にしたらどうか?
まあ阪神の体力じゃ無理っぽいけど。

139 :名無し野電車区:02/11/20 23:27 ID:vXojaeE7
おまえら、いい加減「阪神梅田駅」の話題にしてくれ。
武庫川駅ネタは、よそのスレッドでも作って大いに議論しやがれ。

140 :名無し野電車区:02/11/20 23:27 ID:???
>138
阪神が日本一になれば可能かもね。

141 :名無し野電車区:02/11/20 23:29 ID:/8VQky8q
>>137
一応、急行は停車予定っす。<近鉄直通車

142 :名無し野電車区:02/11/21 00:01 ID:c/g3U4Yw
梅田の西から郵便局のある方へ直接出る地下出入りが欲しい。
Sofmap行くとき、必ず信号渡らないといけないので。

あと地下のまま、ヨドバシに行けるようにもして欲しいな。


143 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/21 02:19 ID:???
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144 :名無し野電車区:02/11/21 12:37 ID:CbINuITT
>>139
梅田は語る要素が少なすぎ。
阪神で「駅」として語ってオモロイのは武庫川・春日野道くらいじゃないか?

145 :名無し野電車区:02/11/21 20:12 ID:WjEgbssu
>>142
逝こうと思えば、地下歩道のままヨドバシに逝けますが、何か!?

経路は以下の2通り
●阪神梅田駅→7の地下歩道→Hの地下歩道→3の地下歩道→ヨドバシ梅田
●阪神梅田駅→Fの地下歩道→5の地下歩道→Hの地下歩道→3の地下歩道→ヨドバシ梅田

146 :名無し野電車区:02/11/21 20:53 ID:b/5pikJf
梅田 
うめだ 
ウメダ 
梅だ
楳田
ウメだ
宇目だ
UMEDA

ネタ切れ…

147 :名無し野電車区:02/11/21 22:29 ID:???
>145
かなり迂回
現状、御堂筋線梅田駅の中改札までは来れるが、
そこから御堂筋線の構内を抜けられたら最短。
(定期あれば何とでもなるのだが)

148 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/22 00:10 ID:???
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149 :名無し野電車区:02/11/22 00:15 ID:6004NLw6
>>138
待避つーか、「接続」な。

150 :名無し野電車区:02/11/22 20:25 ID:EpjlKoDa
何で直通特急運用の阪神車の行先表示は「【阪神】梅田」なんだ?
しかも阪神線内でも。

いくら山陽線内も走行しているとはいえ、阪神の車両なんだから行先表示は「梅田」だけでいいはずだ。
そもそも山陽線内から梅田へ行くのは阪神以外にないはずだ。

んでもって、神戸高速線内で同じ線路上を走行している阪急車の行先表示は「梅田」だけだ。
なんで歴史的に見ても後発の阪急に対して、「【阪神】梅田」と行先に断りを入れなきゃならないんだ?

再考を要求する。

151 :名無し野電車区:02/11/22 20:48 ID:6004NLw6
>>150
昔の名残。

152 :須磨浦公園行き特急:02/11/22 21:00 ID:+gG5hMV1
>>150
逆に「阪神の梅田じゃ。文句あっか?」という強烈な自己主張かもしれん。

153 :名無し野電車区:02/11/22 21:15 ID:EpjlKoDa
>>151
直通特急運転以前の行先表示は全て「梅田」だった。
今でも直通特急以外は全て「梅田」。

154 :名無し野電車区:02/11/22 22:05 ID:OZUsQlLP
>>150
>いくら山陽線内も走行しているとはいえ、阪神の車両なんだから行先表示は「梅田」だけでいいはずだ。
>そもそも山陽線内から梅田へ行くのは阪神以外にないはずだ。

こんなこと、一般の人は知りません。
単に間違えて乗らないようにでしょ。
あと、直通しているんだ、というアピールという意味もあるかと思われ。

155 :名無し野電車区:02/11/22 22:07 ID:OZUsQlLP
>>150
直通しているんだという、アピールでしょ。

156 :154=155:02/11/22 22:09 ID:OZUsQlLP
あ、二重投稿になってしまった。
スマソ。

157 :名無し野電車区:02/11/22 22:09 ID:???
>153
方向幕を取り付ける前は、行先表示板に「阪神梅田」と書いてあったよ。
その事を>151は言ってるんじゃないの?


158 :名無し野電車区:02/11/22 22:09 ID:???
アピールでしょうね。

159 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/22 23:23 ID:???
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160 :名無し野電車区:02/11/23 21:00 ID:D1ey7Ckg
   ⌒    ⌒
    ∨    ∨

   ◎  ∩∩ ◎


       ∀ 

161 :名無し野電車区:02/11/24 03:45 ID:AscTA7N3
さかなさかなさかな〜
さかな〜を〜たべ〜ると〜
あたまあたまあたま〜
あたま〜が〜よく〜なる〜

162 :名無し野電車区:02/11/24 19:01 ID:5VzPUmWS
きのこ〜のこ〜のこ〜げんきなこ〜〜〜♪

163 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/24 23:54 ID:???
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164 :名無し野電車区:02/11/25 00:47 ID:???

tp://435.teacup.com/kappakko/bbs より
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兵庫県マスターズ 投稿者:みなと鉄道   投稿日:11月23日(土)22時38分28秒

先日、ポートアイランドプールで開催された兵庫県マスターズ大会に参加し、運良くポート
ライナーのマグカップを頂戴致しました。しかし気になったのは、それが入っていた茶封筒
に「新線建設部 神戸市中央区・・・」といったものが表記されていました。「新線」とはポートライナーの神戸市営空港への新線の事だと思いますが、地獄に向かって突進する神戸市を非常に哀れに思いました(まあ今からでも遅くないのですがね)。


<!-- Remote Host: 61-205-14-83.eonet.ne.jp
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(無題) 投稿者:daily ウォガ   投稿日:11月23日(土)22時32分

165 :名無し野電車区:02/11/25 22:44 ID:???
阪神梅田駅の油圧緩衝式車止めは
1番線=日本車輌+萱場工業製、2番線〜4番線=武庫川車両+トキコ製だけど
なぜ1番線だけメーカーが違うのだろう?


166 :名無し野電車区:02/11/25 22:52 ID:57nwExAA
>>165
確か、昔は1番線だけチョットだけ短かったような記憶がある。
その関係かもしれない。

167 :名無し野電車区:02/11/26 13:40 ID:???
age

168 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/26 21:39 ID:???
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169 :名無し野電車区:02/11/26 21:42 ID:???
電車が入ってくると、先発が出発する、という傾向があるので、到着すると、走り出す人多し。

170 :名無し野電車区:02/11/26 22:48 ID:???
>>166
そういえば、最初は1番線だけが油圧式の車止めになってたね。

171 :名無し野電車区:02/11/26 23:18 ID:???
ところで0番線ってどうよ?

172 : :02/11/26 23:50 ID:f9g0NSfN
>>171
そういえばそんな話題もあったな(w

173 :名無し野電車区:02/11/26 23:52 ID:nh9REd0n
マジで0番線って隠してあるだけで存在するの?

174 :大阪府伊丹市:02/11/27 09:39 ID:blnYbvDm
あげ

175 :名無し野電車区:02/11/27 13:58 ID:4QjvhZIK
さっき久しぶりに阪神に乗ったけど、0番線ありそうな雰囲気だったよ。
たぶん、工事用車両の置いてある奥だと思うんだがどうだろう。

176 :名無し野電車区:02/11/27 14:37 ID:???
阪神タイガース 優勝〜

177 :名無し野電車区:02/11/27 14:58 ID:WF2Y439c
東京と大阪って電車ひとつ取って見ても絶対的な差があるよね。

●大都会東京にふさわしい未来的な最新鋭車両
 http://members.tripod.co.jp/markun_tetsu1ka/shina2.JPG

●衰退都市大阪にふさわしい国鉄型スクラップ車両
 http://homepage2.nifty.com/yama-ko/hm/loop1/loop30.jpg
ププッ、汚ない電車。

それならかねてからバ関西人が新快速がどーのこーのって五月蝿かったから
東海道本線東京口と比べてあげよう。これなら勝てる自信あんだろ?
でも実態は・・・・・・
東海道線      →  最大15両・グリーン車あり、アクティー(一部)は
(東京口)        2階建て車両。多くの通勤ライナー
             客層○
アーバンネットワーク→  最大12両、グリーン車無し、最高速度こそ130km
 (東海道山陽線)    だが、かなり無理している。
             客層×

まったく勝負になりませんな。関西は最高速度だけですか(笑)
バ関西が首都圏に挑もうなんて100万年早いよバカ。関西は文化不毛の地だけで
なく鉄道文化不毛の地でもあるのです。
だからバ関西人は首都圏に激しく嫉妬する。(wwwwwwwwwwww



178 :名無し野電車区:02/11/27 15:07 ID:6Gv6BHMM
>>173
>>175
どういう風のなってるのかはわかりませんが。確かに0番線らしきものはあります。

179 :名無し野電車区:02/11/27 15:16 ID:???
( ´_ゝ`)フーン

180 :名無し野電車区:02/11/27 15:20 ID:???
終電は往ね

181 :名無し野電車区:02/11/27 17:59 ID:???
そういやあそこの発車メロディーってわだいにならないねぇ

182 : :02/11/27 18:09 ID:???


183 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :02/11/27 18:13 ID:9ui3EPYt
>>181
ほれ。
http://melody.pos.to/file/page/shitetsu/hanshin.htm

184 :名無し野電車区:02/11/27 19:23 ID:KKl+ImMk
>>177みたいな奴が常磐線沿線在住の下等民なんだろ?
全く首都圏は階級社会で大変ですな(w

185 :名無し野電車区:02/11/27 20:33 ID:9zhJGbJF
>>181
1990年頃から変わっていない。
梅田駅の行先表示が電光掲示になったのとほぼ同時期だったようにオモワレ。
最初に聞いたときはチョ〜感動した。
ちなみに1・3番線用が好みだ。

186 :名無し野電車区:02/11/27 21:35 ID:???
>>184

関西の●●●●に比べればなんぼかマシ

187 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/27 21:58 ID:???
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188 :名無し野電車区:02/11/27 22:26 ID:KKl+ImMk
>>186
どこのこと?

189 :hankyuゆぅざぁ ◆8eQvR6kb3k :02/11/27 23:07 ID:???
阪神梅田は確かに独特の雰囲気があるよな……。
ただきになるのはあの狭いホーム。
ラッシュ時はホームから転落しそうになる。

ちょとスレ違いだが、フードテリアっていいよな。
イカ焼き喰ってちょぼ焼き喰って大判焼き喰って、まだ500円でおつりが出るぞ。

190 :名無し野電車区:02/11/27 23:19 ID:???
>>189
イカ焼きは鶴瓶が一時期入れ込んでたみたいで
それがために東京在住の漏れでもよく知ってた。

191 :名無し野電車区:02/11/28 00:46 ID:/YTdeOka
>>166
そういえば、昔は1番線が普通、4番線が準急だったな。
今は4番線降車ホームの関係上、ほとんどが普通になってるが。

192 :名無し野電車区:02/11/28 22:27 ID:???
今の時季、地下の駅は電車を待つ間も寒くなくていいね。

193 :名無し野電車区:02/11/28 22:32 ID:5/16P/qD
>>192
雪の日、地下ホームに
妻面真っ白けの電車が入ってくるのも萌。

194 :名無し野電車区:02/11/29 00:06 ID:0WWsNuGM
>185
同意、
俺も感動した、阪神が変わったと思った。
でも、あの電光板ももう12年目か

195 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/29 00:25 ID:???
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196 :名無し野電車区:02/11/29 07:39 ID:QuOmo7l5
>>189
B1のスナックパークのことですな。
これを見よ↓
http://food2.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1005467601/l50

197 :名無し野電車区:02/11/29 08:29 ID:ibAZRmzT
>>189いか焼きもええけど、ちょぼ焼きもうまいで。所で、ちょぼ焼きとホットケーキはまだあんのか?

198 :名無し野電車区:02/11/29 12:50 ID:Sdt5XAva
俺的にはキハチのソフトクリームが好き。


199 :名無し野電車区:02/11/29 18:45 ID:12oXPHFo
>>197
196のリンクにも書いてあるはずだが、
ちょぼ焼きはその後店舗拡大して雑誌にも載るほどの人気に。

箸で食べるホットケーキは、あぼーん。
来春できる西宮店でもいいから復活きぼーん。

200 :名無し野電車区:02/11/29 18:59 ID:???
一時期、ピザもあったのだがすぐに消えて無くなった。

201 :名無し野電車区:02/11/29 20:01 ID:4lyHfbRX
>>200
野暮ったい店でないとあかんのかな?

202 :名無し野電車区:02/11/29 21:05 ID:ycB+rpkn
200スレ突破おめでとう。
1001目指して頑張ろう。

203 :名無し野電車区:02/11/29 21:06 ID:???
>>202
まだpart2にも達していないわけだが。

204 :名無し野電車区:02/11/30 11:23 ID:ZrgFS/tB
>>186
●●●●に入るのは「矢野信吾」でお願いします。

205 :名無し野電車区:02/11/30 11:25 ID:ZrgFS/tB
>>177
新快速(当然無料)並の設備でグリーン料金を取る束の方がボッタクリ。

206 :名無し野電車区:02/11/30 14:44 ID:BOyfj6X4
177の「何でも首都圏が一番」と思いこんでいる基地外、逝って良し。
電鉄の車内のきれいさ、ダイヤ接続、サービスなどは、関西私鉄の方が優れている。
京阪神を突っ走る新快速は全国のJRの中で、一番いい列車だ。
177は、新快速が特別料金不要ということすら知らないのでは?
また、首都圏でもグリーン車がついているのは、事実上、東海道中電だけじゃないか。
わざわざそんな例を引っぱり出して、面白いの?

207 :名無し野電車区:02/11/30 14:51 ID:???
>>177
うわ!懐かしい。
関東糞下層市民、まだ生きてたんだ。

208 :名無し野電車区:02/11/30 14:57 ID:???
>>206
>>京阪神を突っ走る新快速は全国のJRの中で、一番いい列車だ。

流石にこれは間違い
冷房が途中で壊れるわ、座れんわ、おまけにJR西日本は事故で止まりやすいわ

209 :名無し野車両所:02/11/30 17:06 ID:e94dyNgA
>>206
そういうヤツにはマジレスせずに、おちょくって楽しむのが良。

210 :名無し野電車区:02/11/30 17:52 ID:7UfCFj+U
ていうか本物の鉄ヲタ(叩かれる対象ね)って大半が関東在住なんだが・・・
きっと177も自分の利用する路線以外は全て駄目と決め付けるデブヲタなんだろうね

211 :hankyuゆぅざぁ ◆8eQvR6kb3k :02/11/30 21:43 ID:???
>>210
デブヲタ……デブをこよなく愛する人ですか?(違

まぁそんなことはさてより、ageておきますね。

212 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/30 23:00 ID:???
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213 :名無し野電車区:02/11/30 23:02 ID:???
【緊急】daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 にお困りの皆様へ【対策】

●daily ウォガ!は消えてもらいたい→
http://qb.2ch.net/saku/index2.html(削除整理板)で削除依頼を。アク禁への近道。
削除理由はガイドラインから。主観的理由は却下。
「アク禁希望」「ウザい」など、余計な理由は添えないように。
(ex. 必然性がないアスキーアート・コピーアンドペースト)
rail:鉄道路線・車両[レス削除] http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027404704/
train:鉄道総合[レス削除] http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027411429/

●daily ウォガ!の実態が知りたい→
★鉄板合同『daily ウォガ!』被害対策室★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034092781/
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034092781/321-328は必読!

214 :名無し野電車区:02/12/01 16:34 ID:???
JR西日本は神聖なる会社であり、これに対する批判は反逆罪に問われるのを覚悟すべきこと。
新快速は至高の存在にして、その他「列車らしき物」と同一に論ずるのは事実誤認も甚だしい。
京阪神を新快速で利用する者は、畏くもJR西日本のお慈悲を預かるものであるから、
その批判を行うなど、まったく本末転倒な輩であり、早急に官憲により拘束される。

215 :名無し野電車区:02/12/01 16:53 ID:???

|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼  |_/  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ 皿  /   < スンマセン スンマセン
    ∨)       \_________
    ((

216 :名無し野電車区:02/12/01 17:06 ID:KbKlUmv5
>>210
関西の鉄ヲタはデムパを全国にまき散らかすから嫌われるのだと思われ。
例)
みな鉄:言わずもがな。
阪急信者:あ、これは関東在住かw
上月:阪神マンセー主義を関東系掲示板に伝播

217 :名無し野電車区:02/12/01 21:14 ID:???
>>216
NARU
Knock Out

などデムパを全国に撒き散らかす鉄ヲタは関東にもいますが何か

218 :名無し野電車区:02/12/02 09:42 ID:???
117晒しage

219 :名無し野電車区:02/12/02 19:03 ID:E4nNzoa5
ある意味最強の鉄ヲタである半ズボンって関東か?

220 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

221 :名無し野電車区:02/12/03 23:48 ID:puY0fM1w
カラアゲ食べた〜ィ!

222 :名無し野電車区:02/12/04 01:21 ID:nUSyFl3T
>>199遅れましたが情報サンクス。あのホットケーキをフカーツさせてほすぃ

223 : :02/12/04 17:49 ID:???


224 : :02/12/04 18:25 ID:???


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