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【東京】遠い目で語ろう…☆彡特・紀伊【紀伊勝浦】

1 :名無し野電車区:02/11/15 20:51 ID:fuLGpNbU
覚えてる人いるのかね…

2 :名無し野電車区:02/11/15 20:52 ID:???
しらない。

3 :名無し野電車区:02/11/15 20:52 ID:???
2 get!!!

4 :名無し野電車区:02/11/15 20:53 ID:???
EF58+20系

5 :名無し野電車区:02/11/15 20:53 ID:???
酔っぱらい事故age

6 :名無し野電車区:02/11/15 21:09 ID:FEK0b/W3
亀山方向転換age

7 :名無し野電車区:02/11/15 21:12 ID:???
【ショッカー】 紀伊 【奇異】

8 :特別快速区間急行|今里:02/11/15 21:48 ID:???
知ってるぞ!
名古屋、亀山スイッチバック

9 :名無し野電車区:02/11/15 21:49 ID:duPGs3rQ
ヘッドマークがない

10 :名無し野電車区:02/11/15 21:50 ID:???
走行中に分割

11 :名無し野電車区:02/11/15 22:25 ID:???
走行中に分解

12 :名無し野電車区:02/11/15 22:26 ID:???
走行中に分裂              

13 :名無し野電車区:02/11/15 22:28 ID:fuLGpNbU
もう紀伊を知らない世代が台頭してきているようだ…(遠い目)

しかしそれでも>>8さんのように知ってる人がいるのは嬉しいものだ。

ちなみに出雲2・3号と組んでたね。懐かしい。

14 :名無し野電車区:02/11/15 22:30 ID:VzF6cuMe
紀伊はともかくとして、南紀からグリーンが外される日が来ようとは思わなかった

15 :名無し野電車区:02/11/15 22:31 ID:fuLGpNbU
>>9さんもえらい。当時東京発着のブルトレで唯一ヘッドマークがなかった。
今日の「さくら・はやぶさ」や「明星」ありし日の「明星・あかつき」の
ような合同ヘッドマークもなかった。「出雲」と「紀伊」なら絵柄も考え
やすいような気もするが、そこらへんは融通のきかない国鉄なのかなあ。

16 :名無し野電車区:02/11/15 22:31 ID:Fdmp0LPi
14系を使う寝台列車、と覚えてますた。

17 :名無し野電車区:02/11/15 22:34 ID:fuLGpNbU
>>16
分割併合列車には14系は絶対だったよね。「さくら」も「みずほ」も「あかつき」も、みんな14系だった。
(北陸の14系はいまいち理由がわかんなかった)。

まさか24系と14系が組んで運用されることになるとは当時は思いもよらなかった。

18 :名無し野電車区:02/11/16 03:34 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

19 :新語が誕生しますた:02/11/16 03:34 ID:MzsAWseJ
 ” (゚Д゚)ハンパネー
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1037382183/l50

20 :名無し野電車区:02/11/16 04:23 ID:???
「出雲3・2」の前は「いなば」

21 :名無し野電車区:02/11/16 05:26 ID:zB8Tr+6A
>>13

知ってるぞ!
走行中に分割していた唯一の列車

22 :名無し野電車区:02/11/16 06:09 ID:KVbK/t6Q
せめて和歌山駅まで走っていたらなかなか使えたのに。

23 :名無し野電車区:02/11/16 08:13 ID:pF3jGIrz
紀伊といえば

いなば
那智の滝
分割
方向転換2回
酔っぱらい追突

24 :名無し野電車区:02/11/16 08:25 ID:AshJlhv3
季節限定で白浜まで走らせて温泉客を誘致できないか?

25 :名無し野電車区:02/11/16 09:08 ID:TUI31Qh1
>>24
飛行機使え


26 :名無し野電車区:02/11/16 09:34 ID:???
DF50牽引最後のブルトレ。

27 :24:02/11/16 09:49 ID:uDp8fj1f
>>25
朝着くのがミソ。
串本への釣り客にも需要があると思うのだが…。

28 :名無し野電車区:02/11/16 10:04 ID:LaoAZgWa
このご時世、朝釣りごときに寝台特急なんかに乗らんでしょ。
今は皆車で行くか、前日に現地に行ってるのでは?


29 :名無し野電車区:02/11/16 10:10 ID:O7yidCRd
紀伊勝浦7時過ぎでは朝釣りに間に合わん。

30 :特別快速区間急行|今里:02/11/16 10:11 ID:???
>>28
熊野磯釣り号復活キボンヌ!?

31 :名無し野電車区:02/11/16 10:15 ID:O7yidCRd
最終ワイドビュー南紀(9号)の名古屋発が19時50分。地方線区としては異様に遅い。
東京17時53分ののぞみ25号が接続。ま、これを紀伊廃止のいいわけにしてる訳だな。

たった6両のローカルブルトレ。個人的には禿しく萌えなんだが・・・


32 :名無し野電車区:02/11/16 10:28 ID:QSVx1Vn/
>>29
もっと早く着くスジで走らせたらええやん。
南紀は釣りの名所やし季節限定でも走らせたらおもろいと思うが。

33 :名無し野電車区:02/11/16 10:53 ID:XPl7OvgG
急行紀伊も語ってホスイ
銀河と分割併合萌え

34 :複雑屈折:02/11/16 13:05 ID:???
>>22 同感!

35 :名無し野電車区:02/11/16 13:11 ID:OL4u+rKI
>>33
いつの話?

36 :名無し野電車区:02/11/16 14:28 ID:XPl7OvgG
>>35
急行紀伊 S43.10.1〜S47.3.14 東京〜天王寺(関西線経由)・鳥羽・紀伊勝浦
急行紀伊+急行銀河 S47.3.15〜S50.3.9 東京〜紀伊勝浦・大阪(東海道線経由)

ようは寝台特急になる前の話
急行時代はA寝台(オロネ10)もあったそうな

37 :名無し野電車区:02/11/16 14:35 ID:exSnW5Mm
>>21
どのあたりで分割してたの?
っていうか、補機の切り離しならともかく、この場合、後部は機関車が付いてないわけだよね?
切り離されてもしばらく惰性で走った後止まってしまうと思うが・・

38 :名無し野電車区:02/11/16 14:55 ID:O7yidCRd
おいオイ、名古屋だよ、運転停車!

ホントに知らねえんだな。
ある意味うらやましいが・・・


39 :名無し野電車区:02/11/16 16:47 ID:KVbK/t6Q
このスレの住人はみなさん和歌山や三重の方ですか?

40 :名無し野電車区:02/11/16 20:33 ID:BLT9X2XA
僕は横浜です。子供だった頃、深夜早朝運行で紀伊を見る機会がなかったのでそれだけ紀伊への思いが強くなりますた。

41 :名無し野電車区:02/11/16 20:37 ID:BLT9X2XA
>>21さん、それ違うよ…>>38さんのいうように運転停車だよ…

それなら今でも長岡で北陸がやってないっけ?進行方向が逆になるから当然機関車も付け替えするけど、長岡は通過になってるよ。

42 :名無し野電車区:02/11/16 22:32 ID:zHK1cKS6
>>38
なんだ、そういうことか。
やっとわかった。
そういえば四国行きか何かと併決してたんだっけ?

>>21よんで、てっきり何かの本で読んだ燕の補機切り離しみたいに
走行しながら切り離すのかと思ったよ。

43 :名無し野電車区:02/11/16 22:37 ID:UDikqkr1
利用していたのはどんな人たち?
勝浦漁港へ行くまぐろ関係者?

44 :名無し野電車区:02/11/16 22:46 ID:???
>>42
併結していたのは出雲とだよ。
・・・字、間違えているし。

補機切り離しといえば三瀬谷のEF67(略


45 :名無し野電車区:02/11/16 22:58 ID:???
>>43
勝浦温泉とかが新婚旅行先として賑わったらしい。

46 :名無し野電車区:02/11/16 23:01 ID:UDikqkr1
>>45
てことはあの窮屈なB寝台で種付けかよ
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

47 :名無し野電車区:02/11/16 23:03 ID:???
>>46
3段寝台で紀伊勝浦駅に着いた日の晩だろ(w

48 :名無し野電車区:02/11/16 23:13 ID:???
紀伊スレッド嬉しいなあ。東京在住だが帰省先が三重だったので
だだこねてリア消の頃上りに乗ったな。
RJの列車追跡にも書いてあったが三重県の
四日市やら津や松阪をターゲットにすると
乗車率も良かったのではと…
鳥羽ゆきサソライズきぼん。亀山からDD51牽引。

49 :名無し野電車区:02/11/16 23:16 ID:lkX+1tyu
やっぱり一番似合う俳優は
岩城コウイチだと思う人いる?

50 :名無し野電車区:02/11/16 23:41 ID:NuIT0SZC
昭和59年2月1日は紀伊の命日です。

51 :名無し野電車区:02/11/16 23:59 ID:lkX+1tyu
>>50
その2週間ぐらい前に土サスで西村京太郎「紀伊殺人行」があったね。
9:00の「今日の土ワイ」のコーナーで廃止の件も知らせてた。

52 :51:02/11/17 00:09 ID:tFyYcgX6
「土ワイ」じゃなくて「土サス」だ。寸間祖。

53 :名無し野電車区:02/11/17 01:09 ID:???
ttp://www.tsd.co.jp/fukuda/625/kiijiko/kiijiko.html

(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

54 :名無し野電車区:02/11/17 06:11 ID:YEX5bMa6
確かDF50用のヘッドマークが作られた事なかったっけ?
実際付けられたかどうかは知らんが、本で見た事ある。

55 :名無し野電車区:02/11/17 07:32 ID:biOfRWMK
当時は82系南紀とか個性派揃いやったよね!

56 :名無し野電車区:02/11/17 07:35 ID:???
>>54
はまゆう、那智の滝、赤いヘッドマークの三種類があったらしい。
はまゆうは、DF5013と30が、
那智の滝は、DF5031が、
赤いヘッドマークはDF5042がつけてはしったらしい。
はまゆうのヘッドマークがよく紹介されているが、那智の滝のが
一番評判がよかったのかな? 今も亀山あたりに保管されていると
よいのだが。

57 :名無し野電車区:02/11/17 07:43 ID:DWpBCLd/
復活なら、「サンライズゆめ」と併結して京都あたりで切り離す、
貨物線・環状線・阪和線・きのくに線経由の
「サンライズ紀州」にしたほうが現実的だと思う。
臨時列車で「ゆめ」と運転日を合わせれば
いいと思う。あとは車両が足りるかだけど・・・


58 :名無し野電車区:02/11/17 08:34 ID:OoMNXYNj
>>46
勝浦が新婚旅行で一番にぎわった時代にはA寝台(オロネ10)もグリーン車
(スロ54?62?)もあったけどね。当時は一等寝台、一等車か。
夏場など、オロネ10だけが冷房用発電機のヴーンといううなりをあげてた。

59 :名無し野電車区:02/11/17 08:38 ID:OoMNXYNj
かつて一緒につないでいた急行「伊勢」の末期は多気−鳥羽間2両。
(B寝台+43系座席)たぶん客車急行としては最短だろう。
なくなってからは多気でキハ30型1両の鳥羽行きが接続。特急に
なってからは多気発4:23という国電なみの時刻だった。

60 :名無し野電車区:02/11/17 08:39 ID:kRe0sC0F
下りは亀山や津、松阪に午前3時台に着いてたな。
>>48が言うように最も人口密度や利用客の多い地区で
時間帯が悪かったのが「紀伊」の利用率を低下させてたんだろうな。
確か、上りだけ四日市に停車してたかな。

61 :名無し野電車区:02/11/17 10:03 ID:K7a9FkBL
皆さんなんでこんなに詳しいの?
おいらは廃止当時小学四年生。

62 :名無し野電車区:02/11/17 10:36 ID:1lIBapqQ
>>57
そんな電車を走らせるほど和歌山人が東京へ行くと思うか?
和歌山市から一時間圏内で関西空港行けるので飛行機に取られるわな。
確かにノビノビ座席は魅力だが。

63 :名無し野電車区:02/11/17 10:39 ID:4w7kEVnd
国鉄の「いい日旅立ち」のCMに山口百恵と一緒に出てたな。

64 :名無し野電車区:02/11/17 13:33 ID:8eQhYVJv
あげ

65 :名無し野電車区:02/11/17 14:00 ID:Sekt1LkI
テールマーク萌え

66 :名無し野電車区:02/11/17 14:12 ID:K7a9FkBL
リバイバルで走らせろ!

67 :名無し野電車区:02/11/17 14:13 ID:???
>>36
訂正してやろう。
東京〜鳥羽・紀伊勝浦・(天王寺ではなく)王寺
しかも、奈良〜王寺間は普通列車。

68 :名無し野電車区:02/11/17 17:00 ID:f2MLK/bT
>>57

紀勢本線で
 和歌山→串本→勝浦→新宮→三重県の順に訪問すれば、
三重県は時間ちょうど良いし、串本あたりの釣りにも使える。
ただし和歌山利用者は見込めないという罠


69 :名無し野電車区:02/11/17 17:51 ID:Fa+XBKKu
ここも妄想スレになってきたな。
現実的に見ても紀伊半島はかなり道路も整備されてきたし、新幹線・飛行機などを使えば東京からでも5時間もあれば和歌山県に入れる。
この時代に釣り客だけで料金が高い寝台特急が繁栄するはずもないでしょう。


でも新宮駅によく留置されてた紀伊は素敵だったなぁ(w

70 :名無し野電車区:02/11/17 17:59 ID:JKsDlfvj
>>69
留置はないやろ

71 :名無し野電車区:02/11/17 18:09 ID:V9UuZROF
東紀州の道路は昔から全然変わってないよ。
長大トンネルも思い当たらないな。
3年ぐらい後に伊勢自動車道が延伸されるまで、
鉄道が有利なハズなんだけどなぁ。
何で客が乗らないんだろ?



72 :名無し野電車区:02/11/17 18:10 ID:r4uB50Y0
いやいや紀伊勝浦から新宮まで回送されてた筈。


73 :名無し野電車区:02/11/17 18:13 ID:JKsDlfvj
>>69
留置といか、滞留ってことだろ?(正確にどういうのか知らんけど)
留置というのは、基本的に廃車待ちの場合で、結構暗いニュアンスを
持った言葉のはず。

74 :69:02/11/17 18:14 ID:Fa+XBKKu
>>70
え?昼間よく新宮駅の留置線に止まってましたよ?
「留置」って言葉がおかしかった?(w




75 :70:02/11/17 18:18 ID:JKsDlfvj
>>74
新宮に引き上げる事実は俺も知ってる。
細かい突っ込みスマソ。もしかしたら「留置」ということばも
許容範囲かもしれない。

76 :69:02/11/17 18:27 ID:Fa+XBKKu
うう、なんて突っ込みの激しいスレなんだ(w

77 :名無し野電車区:02/11/17 18:35 ID:???
>>76
奇異な人が多いから(寒

78 :名無し野電車区:02/11/17 18:42 ID:r4uB50Y0
今復活するとしたら2両編成くらいかな。

DE10でじゅうぶんだな。


79 :名無し野電車区:02/11/17 18:47 ID:???
DF5030が紀伊のHMつけた写真を発見しました。(RG紀勢本線特集号)
昭和53・10・1のクレジットだから電化記念のセレモニーかな。
駅でつけたのか、そのまま走行したのかは不明。

80 :複雑屈折:02/11/17 18:59 ID:CfWbXiZG
>>78 キハ40系からの改造車でよろしいのではないでしょうか
東京-名古屋間は「出雲」に無動牽引してもらうから東京都も文句言わないし。

81 :名無し野電車区:02/11/17 19:28 ID:pkmtKpM7
>>77
心のそこから暖まりました。大丈夫です☆

82 :上位優等列車:02/11/17 20:23 ID:3ASmhU1n
2回折り返して運転してたと聞いたが。1回目名古屋で、2回目亀山で。

83 :名無し野電車区:02/11/17 21:41 ID:???
>>82
そう。
だから夜中起きると逆に走っているのに、朝起きると元通りになっている罠。
京太郎君が喜んでトリックに使いそうなシチュだ。

84 :若林豪ナレーション:02/11/17 21:43 ID:JAOmyio4

夜が明けると南紀地獄だった。

85 :名無し野電車区:02/11/17 21:49 ID:r4uB50Y0
「東京・京都・新大阪始発の九州夜行寝台」スレを追い越しそうだ。

86 :名無し野電車区:02/11/17 22:09 ID:kUUcuLlL
最後の開通区間は、ディーゼルを前提にした最初の新線なんですよね。
だから蒸気機関車が通ったことがない。(無火回送ならあるかもしれん)

参宮線は戦前から三軸台車の白帯が珍しくなかった路線だけど、
南紀方面は意外と最近の新線なんだよね・・・・



87 :名無し野電車区:02/11/17 22:15 ID:kUUcuLlL
53・10前まで、名古屋から和歌山線経由で新宮へ行く
ディーゼル急行があったとか。(しらはま)
鳥羽発で、多気で進行方向を変えて紀伊勝浦に向かう、
旅行者にとって見れば願ったりの大都市に縁のない
急行も(はまゆう・きのくに)
京都発亀山経由紀伊勝浦行き(くまの)
京都発和歌山線経由新宮行き(しらはま)

もう、何でもありの世界ですな。


88 :名無し野電車区:02/11/17 22:24 ID:???
>>83
既に使ってなかったっけ

89 :名無し野電車区:02/11/17 22:27 ID:???
>>87
そこに
「平安」・・・・・名古屋〜(柘植)〜京都
「かすが」・・・・名古屋〜奈良
「紀州」・・・・・名古屋〜紀伊勝浦・串本・紀伊田辺
「きのくに」・・・天王寺〜白浜・新宮・熊野市・鳥羽
こんだけの列車が分割併合をくり返していたとはねえ。
スジ屋さんも大変だったろうねえ。

>>83,88
西村京太郎著「寝台特急『紀伊』殺人行」読むべし。

90 :名無し野電車区:02/11/18 08:17 ID:0uSTMiU9
>>89
主人公の中西明。うちの高校時代の1級上に同姓同名がいた。
婦女暴行事件までは起こしてないが、下手したらそこまでやりかねない
ような怪しそうな兄さんだったよ。


91 :名無し野電車区:02/11/18 08:53 ID:sBVrbnDB
ぼうこう ぼうこう ぼうこう

(いかにも旧版土ワイという感じだった)

92 :名無し野電車区:02/11/18 08:53 ID:sBVrbnDB
あっ、土ワイじゃなくて、土サスだった。

93 :名無し野電車区:02/11/18 11:00 ID:JIvrTvgO
結局なんのために紀伊が走ったのやろ?

94 :名無し野電車区:02/11/18 11:14 ID:j2ozgwZ/
>93
1.まだ当時は新婚旅行等が完全に海外にシフトしていなかったので
  それなりに、需要があったかもしれん。
2.紀南・伊勢地域から東京直結のため。

95 :名無し野電車区:02/11/18 11:17 ID:8wpqu9zJ
このスレで、某ウテシの飲酒激突事故を覚えていらっしゃる方は、どのくらい?


96 :94:02/11/18 12:59 ID:j2ozgwZ/
覚えてますがな。あれが決定的になったかな。

97 :名無し野電車区:02/11/18 15:04 ID:???
現在、三交&西武で運転されてる首都圏〜伊勢志摩南紀のハズ
昔の紀伊とほぼ同じルートなんだけど、乗車率はいいの?
廃止されないってことは、そこそこいいんだろうけど

98 :97:02/11/18 15:15 ID:???
おっと、12月16日からいろいろかわるらしい
ttp://www.sanco.co.jp/exp/index2.html
昼行便廃止と夜行の志摩スペイン村行きは鳥羽までに短縮らしい
伊勢市行きは鳥羽までの延長、首都圏側は池袋から大宮まで延長
大宮〜鳥羽の2往復と大宮〜勝浦温泉1往復に、

99 :95:02/11/18 17:18 ID:8wpqu9zJ
>>96

アレのおかげで、入替の誘導の仕方の仕方が未だにめんどっちいんでしたっけ、
確か。

>>97
時々紙媒体に出ますけど、20数人くらい平均してある、っていう話ですよ。
だから列車走らすほどのことはないけど、細い流動はある、ってことです。

けど、オハネにしたら1両、伊勢の高速あわせても2両?やんけ(笑)

100 :名無し野電車区:02/11/18 19:43 ID:???
| 誰も100を取らないとはいかがなものか。

   ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | |     , -''"´`` ‐ 、
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 ` 、;;;;;;;;;;;i.  Y    | .i.、  ,.i',.i'"`i |         / ´'
  ,-'、;;;;;;;;`、/`、  ノ .ノ.し-シ"  ノ.i      /
.  | ''">、;;(``  `ー-‐',-''"´ ,.. ,-''´.丿
.  `、  '´) ヽ,.ノ    i   (,. ' ,.-'´         ./´ `` ‐、
   | >、_,..ヽ、 `‐、__  `ー-'",.-''" ̄`‐、     / カップ酒/
   |(     ヽ-''  ̄""´ ̄         \  ,i'"`)  (_,)
   |.`i、                      `<. ,i'´、_ (_,)
  / |.`‐、__, --'"\                 \‐、_ `O'
/ / (    )   \               `   ̄

101 :名無し野電車区:02/11/18 20:43 ID:GeipnGcb
>>67
さらに和歌山線から和歌山市へ行く編成ってなかったっけ?
たしか東京〜和歌山市の夜行が昭和40年代まであった記憶が。

相方の「いなば」には当初14系ハザが2両、凸凹よろしく併結。
ケイブンシャの大百科にも載ってた。懐かしいな・・・。

102 :名無し野電車区:02/11/18 20:48 ID:qX4zURo7
>>95
それって西明石の「富士」のことかな?

103 :名無し野電車区:02/11/18 21:00 ID:z9xmVxpI
>>102
ここは紀伊スレですよ。
名古屋駅での機関車連結時、DD51の機関士が飲酒してて、時速50kmくらいで
客車に特攻した事件のこと。

104 :名無し:02/11/18 21:23 ID:IxYtL0bM
出○林平機関士ですね

105 :名無し野電車区:02/11/18 22:02 ID:ByTLS9Sy
しっかしなんで紀伊みたいな愛称付けたんだ?
那智とか熊野とかみたいな愛称は考え付かなかったのか?

106 :名無し野電車区:02/11/18 22:05 ID:qrP/Tqg3
紀伊国、紀伊半島、別に不思議はない

実は、当初は「那智」だったのが「大和」「伊勢」系統と愛称統合した
ため、紀伊半島全体をカバーできる名前「紀伊」に変わったはずだお。

107 :名無し野電車区:02/11/18 22:07 ID:qrP/Tqg3
大体、紀伊なんてついたのは昭和40年代中ばでしょ?
くまのはとっくに気動車列車の愛称に使われてた。

108 :名古屋駅の住人:02/11/18 22:07 ID:???
さっきのペガサスで紀伊勝浦行きがなかったのは残念だな

109 :名無し野電車区:02/11/18 22:08 ID:NUPC0fIl
紀伊の前の愛称は那智ですた。(昭和43年10月改正前まで)

110 :名無し野電車区:02/11/18 22:12 ID:???
ある推理小説で「ナチが来る」といいのこして死んだ人がいて
その謎を解くと実は急行那智だったというのがあったな。
刑事はナチスドイツかと思って故人とドイツの関係などを聞いていたのだが

111 :名無し野電車区:02/11/18 22:17 ID:NUPC0fIl
昭和35年10月〜
能登(金沢行)+伊勢(鳥羽行)+那智(新宮行)
大和(湊町行)単独
昭和38年10月〜
能登(金沢行)単独化
伊勢(鳥羽行)+那智(新宮行)
大和(湊町行)単独
昭和39年10月〜
那智(紀伊勝浦行)単独化
能登(金沢行)単独
伊勢(鳥羽行)+大和(湊町行)
昭和40年10月〜
伊勢(鳥羽行)+那智(紀伊勝浦行)
大和(湊町行)+能登(金沢行)
昭和43年10月〜
紀伊(王寺行+鳥羽行+紀伊勝浦行)

といった具合です。

112 :名無し野電車区:02/11/18 23:27 ID:NUPC0fIl
http://res9.7777.net/bbs/MarkLoco/20021102225712.1.jpg

113 :名無し野電車区:02/11/19 00:42 ID:wRTjDkGb
>>95
>>53を参照しる!!

114 :名無し野電車区:02/11/19 01:18 ID:???
ま、>>53の事故で「たるみ国鉄」が叩かれ
挙げ句に「分割民営化」に拍車がかかったといっても
過言ではない罠。

>>111
36・10〜42・10は「大和」に「1両和歌山行き」があった。
しかも、王寺からは「普通列車に併結」

115 :名無し野電車区:02/11/19 02:52 ID:n5onup8S
>>110

小説名きぼん

116 :金星:02/11/19 03:20 ID:???
誰も知らないんだろ〜なぁ〜


117 :名無し野電車区:02/11/19 09:18 ID:J8PH3KMQ
金星、明星、彗星の星組ですな?
もう絶滅間近ですが…。

118 :名無し野電車区:02/11/19 13:19 ID:L+fx9qaI
あげ

119 :名古屋駅の住人:02/11/19 16:54 ID:???
>>116
唯一の名古屋発の寝台特急だね!
>>117
銀河、みずほは???
カシオペア、北斗星は別か・・・

120 :名無し野電車区:02/11/19 16:57 ID:???
もうネタ切れか?

121 :名無し野電車区:02/11/19 17:10 ID:sga1F20+
ネタが切れそうだから、はやたまあたりの921列車あたりを語っておくれ

122 :名無し野電車区:02/11/19 19:04 ID:qLMkDsMd
あの旧客の超もさい夜行にあえて「はやたま」と名が付くと、
とっても哀愁を感じるね。

123 :名無し野電車区:02/11/19 21:40 ID:ry1v2B03
車内アナウンスでは「出雲・紀伊」と言われていたのか?
詳しい方、教えてください。

124 :名無し野電車区:02/11/20 03:24 ID:7m1eNlt3
はやたまの救済臨いそつりも語れ!

125 :金星:02/11/20 04:57 ID:???
>>117>>119
覚えていてくれてありがd
神領車両区近くの橋上で、運行前点検をしてる姿がとても寂しい雰囲気で良かったつ

126 :名無し野電車区:02/11/20 06:32 ID:???
>>123
「列車追跡」かなんかで読んだ事あるけど
「別」だったような・・・

127 :名無し野電車区:02/11/20 10:26 ID:yuezi6IG
「みずほ」は星の名前じゃないだろ。漢字で書くと「瑞穂」。

128 :名無し野電車区:02/11/20 15:24 ID:LTNdmR3I
国の名前だよね

129 :名無し野電車区:02/11/20 18:44 ID:/x/4P23A
みずほは、みずみずしい穂という意味だと、
昔の大百科にかいてあったぞ!

130 : :02/11/20 18:56 ID:???
奇天烈斎様の言うとおり

131 :名無し野電車区:02/11/20 18:58 ID:Anl+uE+F
「瑞穂国」とは日本のことだぞ。

132 :名古屋駅の住人:02/11/20 21:06 ID:???
■「みずほ」について皆様にレス
なんか本で星のつく寝台列車で「みずほ」が入っていたと思うので

>>129
みずほ みづ― 【瑞穂】

みずみずしい稲の穂。
だね。

みずほ みづほ 【瑞穂】

東京都西部、西多摩郡の町。青梅街道と国道一六号が交差する。南部に米軍の横田基地がある。

名古屋に瑞穂、今度岐阜にできるのは瑞穂

>>125
ぃぇぃぇ
つい最近まで(といっても十数年前)臨時で走っていたのにね・・・

133 :名無し野電車区:02/11/20 21:26 ID:pliuvFsb
このスレ立てた人は
674 :名無し野電車区 :02/11/13 21:33 ID:???
15年ぐらい前に「紀伊」ってあったでしょ。「いなば」→「出雲」2,3号と併結してたヤツ。
「出雲」は今でも人気があって寝台券が入手しづらいらしいが、「紀伊」は何でなくなったんでしょうか?
南紀方面への旅行者が減ったんですかね。或いは東京から近いので消えたのか?
私は九州在住なので詳しいことご存知の方教えて。
を見て立てた。

134 :名無し野電車区:02/11/20 22:50 ID:8XY7FWyI
みずほは大谷だろ?

135 :名無し野電車区:02/11/21 08:14 ID:bje+DWs4
>>125
「金星」って、どっち?
定期時代は583系で博多行き。
臨時時代は客車で西鹿児島行き。ここ10年くらい一回も運転されてないよね。

136 :名無し野電車区:02/11/21 08:15 ID:kLAVgXzp
あげ

137 :名無し野電車区:02/11/21 20:15 ID:???
☆彡特・紀伊【紀伊勝浦】
      
        VS 【羽田】 新生JAL【南紀白浜】

個人的には前者が好きなのでage



138 :名無し野電車区:02/11/21 22:12 ID:Hjwvmlbp
age

139 :名古屋駅の住人:02/11/21 22:59 ID:???
金星は寝台電車のイメージが強い
客車なんて似合わない
客車金星画像キボンヌ

140 :名無し野電車区:02/11/21 23:12 ID:A6+8bM9b
今では1本も特急が止まらん那智駅(ひょっとして無人駅?)に
止まっとた記憶があります。確か紀伊勝浦〜那智はブルトレの
停車駅間で最短距離やったような…。



141 :名無し野電車区:02/11/22 01:02 ID:PLlol+0B
☆彡急[紀伊]のダイヤ

 【下り・列番101】東京発21:30→品川21:39→横浜22:01→大船22:22→小田原23:03
→熱海23:28→三島23:51→静岡0:41→浜松1:57→豊橋2:34→名古屋3:50(銀河1号を分割、列番4101)
→桑名4:19→四日市4:37→亀山5:08→津5:26→松阪5:46→多気6:03→紀伊長島7:08
→尾鷲7:41→熊野市8:17→新宮8:42→那智8:59→紀伊勝浦9:02着

 【上り・列番4102】紀伊勝浦発18:33→那智18:37→新宮18:57→熊野市19:23→尾鷲20:00→
紀伊長島20:31→多気21:45→松阪21:56→津22:25→亀山22:50→四日市23:12→桑名23:26
→名古屋(銀河1号に併結、列番102)0:36→豊橋1:45→浜松2:21→静岡3:23→富士3:57→沼津4:19
→熱海4:41→小田原5:04→大船5:41→横浜5:58→品川6:17→東京6:30着

 ●編成●
 ←101大阪・4101紀伊勝浦 @B寝AA寝B〜GB寝+HB寝IA寝J〜MB寝 4102・102東京→
             L大阪〜東京(銀河1号)」L紀伊勝浦〜東京(紀伊)」
 ●料金●走行距離561.1キロ(紀伊勝浦〜東京)2,230円[運賃※]300円[急行料金]4,200or3,800円[A寝台下段/上段]
1,100円[B寝台] ※当時の価格で表記。

 参照 S49/6時刻表より

142 :名無し野電車区:02/11/22 01:50 ID:TOp3tUHC
東海道の七つ星も各地に散った挙げ句に生き残りも少なくなりましたなぁ。
たしか 銀河、彗星、明星、金星、あかつき、月光、すばる でしたよね。

143 :名無し野電車区:02/11/22 16:44 ID:D9jrO081
>>140

なっちはスーパーくろしおとかが停まります。

144 :名無し野電車区:02/11/22 16:49 ID:D9jrO081
>>134
それはみつほ

145 :名古屋駅の住人:02/11/22 16:56 ID:???
>>140
そうそう、数々の優等列車が停車しておたと思うが、今は普通しかとまんないね。
なんかあったの?一応特急とかの時刻表に名前が入ってるけど

146 :名無し野電車区:02/11/22 18:47 ID:???
今は無人駅じゃないのか >那智

147 :名古屋駅の住人:02/11/22 18:50 ID:???
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/spring/nati.htm
温泉があるし、立派な駅舎だし・・・

148 :名無し野電車区:02/11/22 19:04 ID:???
>>146-147
委託の駅員が出札を行う「ワンマン扱い駅」だと思われ。

149 :名無し野電車区:02/11/22 19:25 ID:???
「紀伊」の写真、ないね・・・

150 :名古屋駅の住人:02/11/22 19:27 ID:???
>>148
地元の人に委託してるんでしょ?温泉の職員かな?

151 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/22 20:14 ID:X10aQVVe
リアル幼坊の時、乗った事が有る。
帰省で使ったYO!尾鷲まで、
確か、前にも書いたが、
乗降扉が自動ではなく手動ダタ様な記憶が、
尾鷲で降りる時、うちのオヤジが焦ってた・・・(W
S59年が命日ダタか・・・
名古屋からスタライト復活、禿げしくキボンヌ!
だが、余り需要は無さそうだが、

性部・三交ハズ南紀線、意外と当たっている様な気がしる。
中々、指定が取れない時が有る。
大宮延長かぁ〜
埼玉方面から使う人いるんかなぁ?
埼玉・大宮線−>首都高−>池袋周辺停留所−>明治通り−>山手通り−>首都高−>
中央高速−>名神−>東名阪−>伊勢道−>R42?意外と複雑になるね・・・

152 :名無し野電車区:02/11/23 01:01 ID:6kNwwhF1
>>140
「南紀」にキハ85が投入された時に
鉄道ジャーナルでは、ダイヤ改正後は
那智に「南紀」停車がなくなり
観光地図から消えるって書いてあったよ。

153 :金星:02/11/23 02:06 ID:???
>>135
もち583系で....(581だった気もするが定かでない…鬱)
向日町では同僚が沢山出場準備、わたしは神領で....
まだまだ、国鉄時代だすた。

154 :名無し野電車区:02/11/23 03:52 ID:J/aSm7R9
>>145

くろしおとかが停まるって。
夏だけ?

155 :名無し野電車区:02/11/23 05:55 ID:nNVIWROH
以前の那智駅には名古屋方面から来る特急・急行は全て停車してたよ。
大阪方面から来る列車は「急行きのくに」のみ停車。
くろしおが止まるようになったのは「きのくに」が廃止になった後。
現在はわからん。

156 :Mトヨ:02/11/23 09:13 ID:y01sAt6k
東京から北斗星の客車を使用して
寝台特急・紀伊を復活運転希望

紀勢本線の活性化として、、、、。

157 :名古屋駅の住人:02/11/23 09:56 ID:???
夢空間「紀伊」とか?言い難い名前だが。。。

158 :名無し野電車区:02/11/23 10:04 ID:???
>>156
>>157
年に1・2回ならええんでない?
毎日運行は、(以下略)

159 :名古屋駅の住人:02/11/23 11:21 ID:???
漏れ的には南紀東京延長がいいかな?ちょっと半夜行に??
東京―横浜―熱海―沼津―静岡―浜松―名古屋―四日市―亀山―津―松阪―多気―熊野市―鵜殿
ってとこかな?朝の貨物に併結。。。

160 :名無し野電車区:02/11/23 11:26 ID:Vw9dQrUk
>>157
「ドリームスペース☆紀伊」ならどうだろ?「☆」をはじめて名前に取り入れてみるってのも斬新かも。

161 :名無し野電車区:02/11/23 12:34 ID:rWOQCrDR
>>160

なんて読ませるんだ?(W



162 :戸田公園:02/11/23 13:01 ID:w2xroBUR
“東京”を勝手にブランドにしやがって、埼玉なめてんのか!!
そんなに東京がいいならな、そんなに“東京”って付けたほうがいいならな、
“東京”って付くものから全部税金取れ!!!
東京大学は国立だからいいとして、東京ドーム、東京○○大学(私立)、東京名物…全部税金の対象だ!!
“東京”が地名だと思うなよ!!“東京”ってのはブランドだ!!
東京にあるから東京ドーム? アホンダラ!! 勝手にフランチャイズしてんじゃねえ!!
川崎ヴェルディ→東京ヴェルディ?!アホウ!!漢字で阿呆!!勝手に移転すんな!!ボケッ!!!
そんなに東京がいいか?そんなに東京のほうが儲かるか?
じゃあ税金払ってもらおうか!
東京にあるからってだけで勝手に“東京”って名乗れると思うなよ!!
どうだい石原さん!あんたの訳の分からんあの“外形標準課税”ってのは、大手都銀にだけ勝手に税金をかける不公平な税金だとかいろいろ批判があったし、
東京に人が集まりすぎるから、東京都に入るだけで税金を取ろうっていうあの“入都税”ってのも、出前で何回も行ったり来たりする人はどうするんだとか、全員から取れるわけないとかいろいろ問題があるだろう。
そんなに税金が足りないなら、“東京”って名乗る全てのものから税金をとったらいいではないか!!
名付けて“東京とったる税”
(これ税金を取ったるっていうのと“東京”っていう名称を取ったるっていうのがかかってるんやけどね、あと、とったるゼイ!!っていう言いまわし。ま、サムイならすぐに変えるけど…。)
税金とは贅沢品から取るもんだ。タバコに6割の税金がかかっている。これ当たり前。所得の高い人には高い税金がかかっている。これ当たり前。
だったら“東京”なんていう贅沢品からも当然取るべきだ。嫌なら“東京”という看板を外せばいいのだ。
東京三菱銀行…アウト! 東京ラーメン…アウト! 後藤真希、東京都出身、乙女座…アウト!!
とにかく“東京”というブランドで商売したら全部アウト!!

163 :名無し野電車区:02/11/23 17:35 ID:5mrF1kqM
            東 / 埼
     _   京 / 玉                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        埼玉に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  ダサイタマだの田舎だの・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 

164 :名無し野電車区:02/11/23 17:42 ID:???
>>161
つのだ☆ひろといっしょじゃないの?

165 :名無し野電車区:02/11/23 23:17 ID:Mi+0S5HO
あげ

166 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/24 01:13 ID:tEcyfQB5
>>156-158
有ってもいい気がするが、(繁忙期のみ、)
束が・・・(以下略・・・
>>159
尾鷲は? 停めてホスィぞ・・・

167 :上位優等列車:02/11/24 02:15 ID:aF4f8hWq
今月の「鉄道ファン」のページ最後らへんにあるDF50の写真は紀伊のヘッドマーク付き。

168 :名無し野電車区:02/11/24 02:21 ID:ma1DNAuv
>>166

束だけじゃなくて倒壊も

169 :天気屋 ◆tenkiEKw92 :02/11/24 07:13 ID:???
>>168
そう言えば、いまだに2社にまたがるリバイバルトレインは運行されてないな。
つ〜か、そもそも束と酉しかやってないが。

170 :名無し野電車区:02/11/24 20:28 ID:???
>>169
いつだったか「はと」が博多まで行かなかったっけ?

171 :名古屋駅の住人:02/11/24 20:36 ID:???
>>166
尾鷲ってそれほどいるのかな?ちょっとわかんないんだけど・・・
熊野花火のときは尾鷲は臨時南紀、通過してるから(熊野市から近いからかもしれないが)
最近停まっているような三瀬谷、そういるかなぁ・・・?
>>169
リバイバルの元って今では意外な倒壊が始めたんでしょ?(S田氏時代)
キハ80のひだを・・・(南紀もだった?)

172 :名無し野電車区:02/11/24 20:45 ID:ra7UoWih
そういえば、ひだがリバイバルやったね。南紀は、やってないけど。
あと、弁当箱風のアホみたいなHMを付けた北海道のやつと。

173 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/24 22:31 ID:tEcyfQB5
>>171
ケコーウ夏季・冬季休暇時は帰省客などが多いでつ。
漏れもその一人だが、
優等列車が着くと、出迎えの車で駅前大混雑、壮観でつ。
氏の言う通り、熊野花火の際の臨時南紀の通過は熊野から近い為でしょう。

日中は中電や東邦石油の関係者が出張で利用? (まぁ〜これは関係ないか、)
最近は車出張が多いと聞きますが、結構、リーマンが降りてきます。

三瀬谷は業務上で停車しる必要があるらすぃ?でつ。(良く解からんが、)

南紀もリバイバル有りますた。確か、ひだのすぐ後、
やった時期は忘れました。

174 :名古屋駅の住人:02/11/24 22:45 ID:???
>>172
そういえば現役キハ80の南紀とリバイバルキハ80ひだが並んだんだっけ?
>>173
なるほど・・・
熊野市、尾鷲市に比べると人口が少ないと思われる紀伊長島町はどう?(町だしね)
まぁ道路、たまに不通になってるから、鉄道は役立つよ
三瀬谷、多いとは思えんが・・・
すぐ近くで高速道路を建設してるね

175 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/24 22:58 ID:tEcyfQB5
>>174
紀伊長島ねぇ・・・
孫太郎が有るから、休日は多いかも、
(最近潰れたと言う噂もあるが、)
尾鷲と同じく、帰省時期は結構乗降あるYO!
高速道路
尾鷲までは約10年ぐらい掛るらすぃ・・・まして、高速道建設凍結でどうなるか・・・
とりあえずは、紀勢町?辺りまでは開通させる見込みだそう。(3年〜5年内)

176 :名無し野電車区:02/11/25 00:54 ID:???
>>171
熊野大花火の時の臨時南紀は客の分離のために尾鷲は通過していると思う
尾鷲からの客に指定席を奪われてしまうため→儲からん

定期の南紀は尾鷲以南の停車駅の乗客はどこもそこそこ多い、
ただし比率の話であって、もともとの総乗客数が(以下略)

177 :名無し野電車区:02/11/25 01:02 ID:NGTL4ebM
結局紀伊って、四日市〜多気(伊勢・鳥羽)のパイを大事にしていたら、
形を変えてでも残れたような気がする
特急化によるダイヤの改悪が元凶だな
事実上紀伊長島以南だけのパイだけではあまりにも苦しい

178 :名無し野電車区:02/11/25 02:29 ID:WUUdmTwn
>>95
あれでひん曲がった名古屋駅10・11番線のホームの屋根って、さすがにもう直しただろうね。

あの事故を教訓?にJR東海では
「本線上での営業列車同士の分割併合」だっけ?をしてないはず。
要は「ひだ」の名古屋発と大阪発が岐阜でやるように、本線上の列車同士を直接併合するんじゃ
なくて、どちらかを引上線から構内入換で併合する、ってやつでしょ?
(ウロ覚えでスマソ。今は亡き「北アルプス」と「ひだ」が美濃太田で併合するときも、先に到着した方が
一旦長良川鉄道本線上に引き上げて、後着列車がホームについてから併合してたはず。)

179 :名無し野電車区:02/11/25 10:21 ID:NGTL4ebM
>>178
名古屋駅にて本線上での営業列車同士の分割併合をしないという取り決めが存在するメリットってあるの?
故北アルプス+ひだの場合でも、ひだ+大阪ひだでも乗客は両方にいるわけでしょ?
JR東海ではないが、鳥栖などで客車同士もあるし
それに事故後も紀伊が廃止するまでは名古屋駅でも出雲と行われてたんだよね?


180 :名無し野電車区:02/11/25 14:12 ID:???
本線上の分割はやっているのでは?
編成を切るだけだし。

倒壊は誘導信号を使った併合が無いんだよね(禁止だったけか?)


181 :名古屋駅の住人:02/11/25 16:19 ID:???
>>175
孫太郎・・・知らないなぁ
高速、なかなかできないが、できたらもう終わりだろうな・・・
あそこは鉄ヲタのくせに車使って貨物撮影にいくからな(車じゃないと撮影できない場合もあるが)
>>176
やはり・・・
話が変わるが、今年なんであんなに臨時遅れてたの?寒い中待ってたのに・・・

そういえば、ひだって岐阜〜美濃太田とかが不通になると中央・太多線に迂回するが、たまたま大阪ひだと併結するやつだったらどうなるんだろう?

182 :名無し野電車区:02/11/25 16:26 ID:/WQthr21
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zd9m-skri/sound/kii_anounce.ra

ttp://www.asahi-net.or.jp/~zd9m-skri/jrsound.htm

183 :名無し野電車区:02/11/25 18:49 ID:fdydN8UY
詳しくは
http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=CKQ9L+C8KSFM+J6+BYDTV

184 :名無し野電車区:02/11/26 00:15 ID:HCNag9so
age

185 :名無し野電車区:02/11/26 17:59 ID:+5z4YyJZ
夜行の新宮行きもなくなったしね。

186 :名古屋駅の住人:02/11/26 22:02 ID:???
そういえば特急は深夜・早朝頑張ってるな
あれでも乗ってるの?結局新宮って田舎でしょ?

187 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/26 22:54 ID:MTalst8A
>>181
複合レジャー施設、
オートキャンプ場が有名、
確か、全国のオートキャンプ場ランキングで、1位になった。
近くには温泉もある。三浦温泉・鹿の湯温泉等、(三野瀬が近いが、)
まぁ〜車利用が多いだろうが、
海山の方が有名かな、今は・・・

188 :名無し野電車区:02/11/27 02:17 ID:03JwLjTp
>>186

鉄道が独占交通だからな

189 :名無し野電車区:02/11/27 03:09 ID:swzSULj4
>>141
その急行「紀伊」で、新宮−東京間を何度か往復した。
寝ている間に着くし新幹線より安いので、それなりに便利だった。
3段式で巾52cmのB寝台は狭かったけれど、当時はそれが当たり前。
B寝台2両+A寝台1両+普通車座席指定2両+グリーン車座席指定1両=6両
だったと思う。 

190 ::02/11/27 03:10 ID:+qeIKeqn
詳しくは↓
http://image.excite.co.jp/jp/shop/shopping_logo_290x65.gif

191 : :02/11/27 17:57 ID:???


192 :名無し野電車区:02/11/27 19:43 ID:???
.......

193 :名古屋駅の住人:02/11/27 22:08 ID:???
>>187
それが潰れたかもしれないて?
>>188
確かに・・・しかし白浜からでもあれだけかかるとはわね
しかも普通列車の本数は当然少ないし、東海の普通列車との接続が悪い

194 :名無し野電車区:02/11/28 18:18 ID:???
良スレage

195 :名無し野電車区:02/11/28 19:53 ID:???
名古屋発紀勢線方面への夜行もいくつかあったよね
快速スターライト号とか、
↑名前はメルヘンチックなのに、私が乗った時は
当時すでにボロかったキハ28+58の2両編成(未リニューアル車)
そのくせ青春18切符シーズンだったため満員(ちなみに亀山経由だった)
ボックスシートでとても寝付けなかった

快速熊野磯釣り号だったっけ?同じルートを走ってたやつ
この名前ならピッタリ!っていう車内だった(藁

急行紀州(5号?)も夜行だったの?知ってる人いる?

196 :名無し野電車区:02/11/28 22:32 ID:T8gaM512
季節運行でいいから東京〜紀南、和歌山方面の夜行走ってホスィ。
亀山で尾鷲、新宮方面と奈良、和歌山方面分割、併合。

バスは、やっぱ安上がりだけど情緒に欠けるし、贅沢かも知んないけど、
一度は夜行列車でふるさとの香りを確かめたいなァ。

197 :名無し野電車区:02/11/28 22:42 ID:???
フェリーに乗れ。週3便だけどな。

198 :名古屋駅の住人:02/11/28 22:54 ID:???
特急「伊勢初夢」号
東京→鳥羽

ってか隣の駅まで310円と特急自由席乗り放題初詣切符発売してるんだから
特急「伊勢初詣」号復活させろ

199 :名無し野電車区:02/11/28 22:54 ID:Q3hfb4hJ
>>195
紀州の夜行あったね。下りだけだけど。
時間的ブランクはあるが、スターライトはこれの後継とも
言える。

200 :名古屋駅の住人:02/11/28 23:03 ID:???
200

201 :名無し野電車区:02/11/28 23:16 ID:sPLPdteb
快速スターライトって覚えてる?

202 :名無し野電車区:02/11/28 23:23 ID:Q3hfb4hJ
>>201
おまえ何様?ちゃんと読んでる?

203 :名無し野電車区:02/11/29 02:08 ID:+nmTJ3bI
>>198

てことは、前者指定席で無いと駄目だね

204 :名無し野電車区:02/11/29 06:39 ID:dt7GKw4K
なつかしい・・・・・熊野磯釣り号・・・・・
乗りましたよ、そのころに。あのころはなんでも試行錯誤ありありでしたね。

確かに18きっぷで乗りました。満員でした>18ヲタで(自分もそのうちの一人
かあ)
ユーロライナーには「コンパートユーロきっぷ」、「都市間レールクーポン」とか
昔は個性的なきっぷとかもありましたぁ。夜行の「紀州」は、一ヶ月一日前の
マークがついていました。

曲がりなりにも現在紀勢線には夜行が走っていますが・・・・
紙のコンテナ列車が・・・・DD51x2+オハフ+コキ7両あたりでも面白いとは
思いますが(w

205 :名古屋駅の住人:02/11/29 11:59 ID:???
>>203
嫌がらせかよ(笑

206 :名古屋駅の住人:02/11/29 12:08 ID:???
’89新春のスターライト
下り 名古屋→紀伊長島
列車番号:9923D
停車駅:桑名、四日市、亀山、津、松阪、紀伊長島、尾鷲、九鬼、三木里、
賀田、二木島、新鹿、大泊、熊野市、新宮
名古屋K23:40→亀山1:10→津1:30→松阪1:50→紀伊長島5:20

だね。多気通過ってとこがいいね!あんな田舎、一応分岐駅だから停車してるけど、
通過したまま紀勢本線進行!を味わってみたい。
でも実は運転停車をしてたとかあった?


207 :名古屋駅の住人:02/11/29 12:09 ID:???
追記:一部指定

208 :名古屋駅の住人:02/11/29 12:16 ID:???
↑↑快速「スターライト」

’88新春の快速「熊野磯釣り号」全車指定席
下り 名古屋→熊野市
列車番号:9121D
停車駅:桑名、四日市、亀山、津、松阪、紀伊長島、尾鷲、九鬼、三木里、
賀田、二木島、新鹿、大泊
名古屋K23:38→亀山1:13→津1:29→松阪1:48→熊野市4:30

これも多気通過!結局スターライトと時刻が似ている(?)


209 :名古屋駅の住人:02/11/29 12:27 ID:???
’88新春の快速「熊野磯釣り号」全車指定席
上り 熊野市→名古屋
列車番号:9122D
停車駅:大泊、新鹿、二木島、賀田、三木里、九鬼、尾鷲、紀伊長島、三瀬谷、
多気、松阪、津、亀山、四日市、桑名
熊野市14:10→津17:22→亀山17:42→名古屋J18:52

余談だが、JR東海発行の’88新春時刻表の「臨時列車のご案内」Aを見ていただくと
主要駅のとこの駅名に「三本里」とある。正しくは「三木里」
あと、上り快速「熊野磯釣り号」だけ弥富通過の記号が下りになっている

ご希望であれば「リゾートライナー伊勢初詣」、「紀州路」、「伊勢路」、「伊勢初詣」でも書きますよ

210 :軽いツッコミ:02/11/29 12:38 ID:???
>>206
下り 名古屋→紀伊長島 ×
下り 名古屋→紀伊勝浦 ○
ちなみに多気は運転停車でした。かなり長い時間止まっていた記憶が・・・

>>207
一部指定ではなくて、1号車指定 2号車自由席だった気がする
それもどっち向きが1号車だったかは覚えてない・・・
かなり薄い記憶でスマソ

211 :名古屋駅の住人:02/11/29 13:16 ID:???
>>210
スマソ、間違えてた
やはり運転停車してただろうな。多気は何でも停まるから・・・
一部指定、快速「みえ」風に言ってしまった・・・最初は「指定席有」と書いてたんだが・・・

212 : :02/11/29 13:43 ID:???
>>160
「紀伊ハンター」でいいじゃん

213 :210:02/11/29 13:59 ID:???
>>211
確かに「一部指定」には間違いない(藁

214 :名無し野電車区:02/11/29 14:09 ID:???
夜行でもなんでもないが、「急行ユーロ紀州路」なんてのもあったなぁ
フルのユーロライナー編成での運転もあったが、
両端だけユーロ展望車(グリーン席)で中間は14系ハザの時もあった
あんなスピードを気にしない、超のんびりとした客車旅行もしたいもんだ
(旅行先は当然勝浦温泉?)

一応客車列車と言うことだがsage

215 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/29 23:29 ID:Bnimc7Pu
丁度、88年か89年の正月明け、
熊野市始発の上りに乗るのに、九鬼(帰省先)で列車待ちをした。
早朝にも関らず、竿を担いだ太公望が名古屋方面から大勢降りてきたのには、
ビクーリした。
あの時期が、東紀州にとって、ある意味、黄金時期ダタと思われ、
まだこの時期はモータリゼーション発達途上時期(東紀州地域)ダタし。
現在、九鬼トンネル貫通で、尾鷲市中まで、15分、
車優勢・・・と成っている。
これから先、斜陽化して来た、紀伊半島の観光、どう商品化していくかが問題だね、

216 :名無し野電車区:02/11/30 13:32 ID:ZD42jo3Q
>>206
多気に停車するのは分岐駅というより運転士交代のためだとオモワレ。
正真正銘多気を通過する列車となるとかなり昔の蒸気機関車快速にまで遡る。

217 :名無し野電車区:02/11/30 16:24 ID:vwS5OqC5
保守age

218 :名古屋駅の住人:02/11/30 18:34 ID:???
>>216
ああ、そうだったね
多気〜新宮間で車掌区があるのって何処?紀伊長島、熊野市?

219 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/30 21:25 ID:paNFMguO
>>218
紀伊長島

220 : ◆/s2PXttjAY :02/11/30 21:37 ID:???
平成の『はやたま』:
14系寝台車+12系座席車、牽引はEF65-1000。
あんまし新鮮味はない(わ

221 :WV ◆JRCcbKqk82 :02/11/30 21:38 ID:paNFMguO
書き忘れたが、確か、伊勢区の出張所?派出所?確か、になる。
改変で、伊勢運輸区?運転区?のどっちになったんダケ?

222 :名無し野電車区:02/12/01 12:45 ID:???
紀伊スレじゃなくて
紀勢線夜行スレになってきた(藁

223 :名無し野電車区:02/12/01 13:37 ID:GbGH39YE
平成の『はやたま』:
14系寝台車+50系客車、牽引はEF65-1000

50系は海峡から昨日で引退したやつね!

224 :名古屋駅の住人:02/12/01 14:42 ID:???
名古屋車掌区、名古屋車両区、名古屋工場
亀山車掌区、亀山運輸区、亀山鉄道部
松阪工務区
多気車掌区
伊勢運輸区
だよね?なんかややこしい・・・
検札で押してくれるハンコには
「ありがとうございます○○運輸区」や「ありがとうございます○○車掌区」
って書いてあるね。


225 :名古屋駅の住人:02/12/01 14:42 ID:???
津は三重支店

>>221
今は「伊勢運輸区」だね

226 :名無し野電車区:02/12/01 17:34 ID:kCKRNje1
>>223
リバイバルで運転したらウケるかも
もちろんEF58+旧型客車+旧型寝台車で(←まだあるのか?)
紀勢東線区間しか乗ったことはないが、
あの旧型客車のなぜかいつも開きっぱなしの手動ドアに萌々だった
だれか閉めてくれ〜とトイレ行くの怖かった思い出があり


227 :名無し野電車区:02/12/02 16:13 ID:ni/Sjzwa
その前にリバイバル紀伊を!となるとDF50もリバイバルか?

228 :名無し野電車区:02/12/03 13:18 ID:???
>>227
DF50となるとあそこしかないな・・・

229 :名無し野電車区:02/12/03 17:45 ID:TZ4nUysq
救済age

230 :名無し野電車区:02/12/04 00:21 ID:???
                           

231 : :02/12/04 17:48 ID:???


232 : :02/12/04 18:26 ID:???


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